武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
快递行业的跨区竞争：价格战的隐秘角落与潜在风险
本文探讨了快递行业中的跨区取件行为及其带来的竞争风险，分析了价格战的根源、影响及应对策略，指出需从政策、监管与技术层面共同解决问题，以促进市场的健康发展。
长三角再塑公路经济从基础设施到经济协作的全新模式
长三角的公路经济正在经历转型升级，基础设施与城市协作双重驱动下，推动产业集群发展与居民生活改善，成为区域经济的坚实基石与未来发展的新引擎。
顺丰国际推出俄罗斯电商专递服务，助力跨境物流新纪元
顺丰国际推出全新的俄罗斯电商专递服务，专注于30KG以下包裹的门到门配送，承诺旺季不加价、时效保障。该服务依托长春至俄罗斯的航线，最快5天送达主要城市，有效解决电商在清关和物流时效上的难题，提升了服务体验。顺丰还完成了综合服务升级，确保客户实时获知物流信息。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
跨太平洋货运量激增关税政策引爆企业紧迫感
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长，受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖，集装箱运价持续上升，可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
货代费用单据看不懂资深货代教你轻松破解收费迷局
还在为看不懂货代费用单据发愁？本文以Corax131的提问为引，深入剖析货代费用构成，提供提问技巧和经验积累方法，助您轻松破解收费迷局，让外贸之路更加顺畅。
如何通过零库存管理提升企业物流效率
本文探讨了零库存管理在物流中的关键作用与实施策略，以适应市场需求变化、节约资源与降低成本、提升物流效率为核心，强调企业需将零库存理念深入贯彻到各部门，强化协作与协调，以实现高效运作。