美国基建告急FedEx CEO呼吁升级改造物流业或面临成本上涨
FedEx CEO呼吁美国政府尽快升级改造基础设施,指出当前基础设施状况严重影响物流效率,并可能导致物流成本上涨。各方对融资方案存在争议,地方政府也在积极探索替代方案。基础设施升级改造不仅关乎物流业发展,更关乎美国经济竞争力。
FedEx CEO呼吁美国政府尽快升级改造基础设施,指出当前基础设施状况严重影响物流效率,并可能导致物流成本上涨。各方对融资方案存在争议,地方政府也在积极探索替代方案。基础设施升级改造不仅关乎物流业发展,更关乎美国经济竞争力。
CEVA Logistics 推出汉堡至纽约 LCL 新航线,旨在为小批量货物提供更快速、可靠的运输服务。该航线通过优化流程、降低海关查验风险、加快货物提取速度和扩展内陆运输网络,提升整体物流效率,降低中小企业国际贸易门槛,助力其拓展美国市场。
E2open CEO Michael Farlekas 分析了全球货运经济现状、美国港口吞吐量下降的影响,以及供应链多元化与韧性的重要性。他建议企业密切关注市场变化,分散风险,并利用技术手段提高供应链的抗风险能力和运营效率。
XPO Logistics出售北美卡车运输业务给TransForce,旨在偿还债务、聚焦核心业务并优化资本配置。此举是战略调整,将资源集中于更具优势的业务领域,同时TransForce通过收购扩大了北美市场份额。
DSV收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,旨在巩固半导体物流地位,拓展拉美跨境服务,并优化美国运营。此举反映了物流行业专业化、区域化和数字化趋势,增强了DSV在全球市场的竞争力。
Prologis报告揭示供应链进化重塑物流地产格局,强调服务水平驱动营收增长。报告分析三大趋势:供应链长期演进、供需博弈及未来方向,尤其看好“最后一公里”、城市配送、门户及多市场物业。报告强调选址策略对企业成功至关重要,需明确需求、分析市场、评估风险并灵活调整。
2026年物流业面临贸易政策、技术变革和市场波动等多重挑战。报告分析了政策影响、技术赋能、运费展望等关键因素,并提出建立敏捷供应链、加强风险管理、拥抱数字化转型等战略建议,旨在帮助企业在不确定性中实现可持续发展。
MIQ Logistics通过收购TLC Ltd.,显著增强了其在英国和欧洲的零售供应链服务能力。此次收购不仅扩展了MIQ的仓储和配送网络,更重要的是,提升了其在高档时装领域的专业服务水平,为零售客户提供更全面的端到端解决方案,巩固了其在欧洲市场的战略地位。
佐治亚州和南卡罗来纳州联手打造Jasper Ocean Terminal,旨在提升东南沿海港口的竞争力,争夺美国乃至全球物流霸主地位。通过拓展内陆腹地,深水港建设,冷链物流升级以及加强区域合作,东南沿海港口有望成为美国物流体系中的重要枢纽,为全球贸易带来新的机遇。
高科技物流供应链存在强迫劳动风险。企业需健全供应链管理,加强沟通,道德招聘。多方参与监管,实现可持续供应链。