集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
国际货代行业正面临运费飙升、港口拥堵、爆仓等严峻挑战,疫情和地缘政治事件加剧了供应链的紧张。货代企业需优化运输方案、加强数字化转型、强化风险管理并深化合作,以应对当前困境。长期来看,全球供应链将朝着重塑和多元化方向发展。
本文深入解析万海航运船期查询服务,涵盖查询渠道、更新频率、航线覆盖、港口支持、舱位预订、平台选择、ETD/ETA解读及常见问题解答。旨在帮助企业高效掌握船期信息,优化物流流程,降低运营成本,提升供应链韧性,助力企业在全球市场取得更大的成功。
本文深入解析国际空运货物到港后逾期提货可能产生的各项费用,包括仓储滞期费、滞港费、清关相关逾期费以及长期滞留处理费,并分析了不同区域的费用差异。同时,为跨境电商卖家提供了避免逾期提货费用的有效策略,旨在帮助卖家降低运营成本,提升盈利能力。
本文以数据分析师视角,深度解析国际空运的六大核心环节:订舱准备、货物交接、报关放行、空运出运、目的港清关、提货交付。通过数据驱动的流程优化、风险控制和智能决策,旨在帮助企业降低成本、提升效率,打造高效合规的国际空运体系。
文章探讨了顺丰航空和中国邮政航空在航空货运市场中的竞争与战略布局。顺丰通过与阿提哈德航空合作,正在构建强大的国际物流网络,而中国邮政则在郑州投资航空枢纽以扩大市场影响力。二者的快速增长与国际巨头的竞争密切相关,这场竞争不仅推动了国内货运服务的提升,也为国际业务的拓展奠定了基础。
《国际货物销售合同公约》为全球贸易提供法律框架,消除法律差异带来的障碍。该公约促进合同的灵活性与公平原则,确保双方权利义务明确,推动诚信国际交易的持续发展。
LAY/CAN是租船合同中的关键条款,明确了船舶到达装货港的期限。理解其含义与作用,有助于租船人保障权益,船东履行义务,从而规范航运市场,规避潜在风险。本文深入解析LAY/CAN,并对比Shipment Date与Late Come,助您掌握航运知识。
随着国家对进出口环节收费的清理整顿,海运企业开始降低附加费用,为出口企业减轻经济负担。通过调查发现,多家船运公司存在不合理收费行为,政府要求其规范收费。这些措施预计每年为我国出口企业减轻超过2亿元负担,特别在青岛港,每年费用减少1600万元。这些做法将改善市场秩序,助力外贸持续增长。
本文聚焦海地太子港杜桑·卢维杜尔国际机场(PAP),提供其关键空运信息,包括三字代码、时区、机场类型及清关注意事项。旨在为货运代理和物流企业提供参考,助力其优化在海地的空运业务。