马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
货物出口报关流程详解合规高效通关指南
本文详细解析了货物出口报关的各个环节，包括报关资料准备、报关单预录入与复核、电子口岸申报、海关审单与回执、打印正式报关单、报关单整理与提交、现场申报与接受、征税与缴税、税单核销、查验、放行与结关等流程，旨在帮助企业高效合规地完成通关。
国际海运升级地中海北美航线提速与覆盖扩展分析
一家国际海运公司升级地中海至北美(MENA)和东地中海(EMA)服务，新增意大利萨勒诺直航停靠点，并扩展EMA服务港口覆盖范围，通过比雷埃夫斯中转连接更多区域市场。此举旨在提供更全面、可靠、高效的运输解决方案，满足客户日益增长的需求，并反映了全球贸易发展的新趋势。
海运费飙升警惕供应链类疫情风险企业如何应对
全球海运费飙升，叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素，将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因，包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对，并结合案例分析，助力企业在市场中稳健前行。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺，限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减，墨西哥进口激增。尽管进口有所回升，但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理，关注政策变化，并拥抱技术创新以应对挑战。
国际货代告急运费飙升爆仓延误供应链承压
国际货代行业正面临运费飙升、港口拥堵、爆仓等严峻挑战，疫情和地缘政治事件加剧了供应链的紧张。货代企业需优化运输方案、加强数字化转型、强化风险管理并深化合作，以应对当前困境。长期来看，全球供应链将朝着重塑和多元化方向发展。
探索拉丁美洲港口对海运提单的细致要求
本文总结了拉丁美洲各国港口对海运提单的特殊要求，强调了不同国家在提单内容、接受模式上的差异。包括墨西哥、危地马拉、哥伦比亚等国对电放、目的港放单及税号的不同规定，帮助从业者更好理解国际海运中的复杂性与合规性。了解政策变化和细节能避免贸易中的误解与风险，促进顺利通关。
全球贸易安全再升级SAFE框架审核与实施监控双轮驱动
第28届SAFE工作组会议聚焦SAFE框架审核与实施监控，强调海关与私营部门合作，优化调查问卷，关注数据战略与绿色海关，推广AEO验证课程，修订工作计划并延长审查周期，加强海关与航空、港口合作。会议为全球贸易安全合作注入新动力，预示着更安全、高效、可持续的全球贸易体系的未来。
掘金远东俄罗斯开放海参崴跨境电商新蓝海爆发
俄罗斯开放海参崴港口，标志着中俄贸易进入新阶段，为跨境电商带来巨大机遇。此举不仅降低了物流成本，增强了中国商品的竞争力，也为俄罗斯消费者提供了更多高性价比的选择。把握机遇，掘金远东市场正当时。