年底货运市场寒意渐浓DAT最新报告揭示卡车运力市场疲软态势
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
DAT报告显示,10月卡车货运市场喜忧参半,货运量下降但运价小幅上涨。分析师认为需求疲软是主因,预计2025年市场将持续震荡。物流企业需优化成本、提升服务、拓展客户、加强风险管理并拥抱技术创新,以应对挑战。
《物流与运输趋势研究》33周年报告聚焦货运支出转移,剖析企业如何调整战略应对市场变化。报告强调企业绩效、竞争战略、技术采纳的重要性,并深入探讨人工智能在物流领域的应用,为企业构建智能物流体系提供参考。
第33届年度物流与运输趋势报告揭示了货运支出转移和技术采纳对企业竞争力的影响。报告强调企业需优化成本、实施差异化战略,并积极拥抱人工智能等技术,以应对市场挑战并实现可持续发展。企业应制定明确的技术采纳战略,培养复合型人才,持续投入技术研发,从而在激烈的市场竞争中保持领先地位。
第33届年度物流与运输趋势研究揭示,人力资本危机正威胁物流业的运营和竞争力。报告探讨了企业如何通过优化人才战略、提升员工技能、拥抱自动化等方式,在人才争夺战中胜出,突破发展瓶颈。
DAT报告显示,10月美国卡车货运市场需求疲软,货运量下降,现货运价虽小幅上涨但低于去年同期。专家预测2025年市场仍面临挑战,经纪商破产风险增加。建议从业者密切关注市场动态,优化运营,灵活调整策略,加强风险管理。
平板运输市场正经历运量和费率的波动,行业整合加速。企业需精细化运营、提供差异化服务、利用技术赋能,并关注政策变化和风险管理。未来,港口需适应贸易新格局,货运支付将智能化,关税政策影响进口商,TMS迎来技术进化。
九月美国卡车运量降,运价微涨,非需求拉动。旺季或疲软,小承运人或受益,整体市场仍具挑战。
Armstrong & Associates报告显示,全球3PL市场在经历疫情驱动的增长后,正面临增速放缓的“换挡期”。中国经济重启和亚洲新兴市场将成为新的增长引擎,但宏观经济挑战和技术创新也至关重要。企业需多元化布局、优化服务、加强技术投入,并拥抱可持续发展,以应对变革。
美国多式联运协会数据显示,6月多式联运量持续下滑,虽降幅收窄,但整体颓势难掩。经济下行、消费变化、库存调整及运输方式转变是主因。协会总裁认为挑战与机遇并存,库存重塑、跨境贸易及西海岸劳工协议是潜在增长点。企业应密切关注市场、优化库存、重估运输策略、加强合作并投资技术创新。