应对不确定性的物流弹性：商业生存与发展之道
面对全球供应链的频繁干扰与不确定性，企业韧性显得尤为重要。提升韧性可通过优化供应链管理、运用新技术与增进合作，实现业务抗风险能力的提升。
铁路物流金融服务全面升级，助力实体经济高质量发展
国铁集团与中国建设银行合作推出铁路物流金融服务试点，推出“铁路运费贷”、“信用证结算”和“铁路单证融资”三大金融产品，旨在降低物流成本，支持实体经济发展。试点地区涵盖四川、重庆、云南、广西、湖北等地，将惠及各类市场主体。
海防港越南北部的海运枢纽与未来发展蓝图
海防港作为越南北部的主要海港，正进行现代化建设，以满足日益增长的海运需求。新港口Lach Huyen计划将增设多个设施，提升处理能力，从而巩固其在区域海运中的重要地位，并促进贸易与经济发展。
丽水港韩国南部的重要工业港口及未来发展蓝图
丽水港，坐落于韩国南部，是一座重要的工业港口，具有优越的地理位置与深水泊位。港口正在推进新集装箱码头建设，以期在未来实现年装卸240万标准箱的目标，助力区域经济增长。
拉各斯港口尼日利亚海上货运的关键枢纽与发展亮点
拉各斯港口是尼日利亚最大与最现代化的海港，坐落于贝宁湾北岸，具有显著的物流优势。具备丰富的装卸设备和深水锚地，港口连接国际航线，为区域经济增长提供了强劲支撑。PCHS码头依托其现代化设施和高效清关服务，展现出更好的发展前景，助力拉各斯港口未来的货运潜力。
无人叉车自动化物流新时代的重要推手与未来发展趋势
无人叉车在智能物流和工业自动化中扮演着重要角色。通过提高安全性、降低成本、适应复杂环境，推动了制造业的智能化转型。未来，无人叉车将朝着更智能、快速、标准化的方向发展，为广泛应用提供支持。
中俄携手开发北极航道：未来海洋贸易的“黄金通道”
中俄两国在北极航道方面展开合作，首次在联合公报中提及此议题。随着全球气候变暖，北极航道逐步成为可能，预计2030年将显著改变全球海洋贸易格局。这一航道被誉为“黄金水道”，可缩短中欧贸易的航程并降低运输成本。中俄还在扎鲁比诺港的建设上达成合作，为未来海运提供更便捷的支持。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
烟台港首条内贸南北干线正式启航，推动区域经济发展
烟台港首条内贸自营南北干线“锦州-烟台-泉州”正式开通，经过六天航程的“成功72轮”顺利抵达。该航线将有效提升渤海湾的进出口量，促进干支线的良性循环，同时打通了烟台与泉州的直达航线，助力区域经济发展，提升烟台港的市场竞争力。
‘一带一路’倡议推动航运业复苏与发展
‘一带一路’倡议为全球航运业带来了新的发展机遇，推动了互联互通的基础设施建设，增强了国际贸易联系。通过农业发展和冷链物流需求的增长，航运业注入了活力。同时，广州作为重要的航运中心，不断提升其港口物流能力，积极规划未来发展。