中国邮政发力华南航空枢纽启用剑指国际物流中心
中国邮政集团宣布即将启用华南邮政航空(国际)枢纽中心，助力广州打造国际物流中心，提升白云机场国际枢纽竞争力。目前已在白云机场设置四大运营中心，日均邮件处理能力超500万件。未来还将投资打造粤港澳大湾区航空枢纽，形成联通全球的综合航空物流枢纽。
告别用工荒仓库工人留存薪酬之外还有哪些妙招
仓库工人高离职率是企业面临的严峻挑战。本文分析了薪酬并非唯一解，企业需打破刻板印象，展示技术优势；拥抱多元化，拓展招聘范围；搭建职业阶梯，提供发展机会；重视员工反馈，打造有意义的工作环境，从而有效解决“用工荒”难题。
智造升级RFID技术赋能制造业破解库存与效率难题
RFID技术提升制造业库存准确率、优化流程、降低成本，助力数字化转型。应用于追踪、在制品管理、设备维护，实现智能制造。
供应链洞察者Deborah Abrams Kaplan 的专业视角与深度报道
Deborah Abrams Kaplan 是一位资深撰稿人，专注于商业、保险和医疗保健领域，为 Supply Chain Dive 等媒体提供供应链领域的深度报道。她以跨领域的知识和敏锐的视角，帮助读者理解供应链的复杂问题，并提供专业的分析和建议。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
韩国航运企业应对挑战：大型集装箱船的竞争之路
随着全球航运市场竞争加剧，韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船，以降低成本并提升市场竞争力。然而，流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时，行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并，认为这样会影响整体经济。未来，企业需在新船投资与市场适应中找到突破口，有望实现复苏。
兰州至德国汉堡中欧班列成功首航：提升国际物流效率
兰州铁路局于8月21日成功开行首列兰州至德国汉堡的中欧国际货运班列，实现了较海运节省15天的运输时间。班列全长8027公里，运行时间约为15天，编组42辆。该项目充分发挥了兰州铁路枢纽的地理优势，促进了国际物流品牌的发展，计划从8月29日起实现每周常态化开行，以推动区域经济发展。
详解航空货运中的吨上货与吨上平货
本文介绍了航空货物运输中吨上货和吨上平货的定义及其计算方法。吨上货指超过一吨的货物，而吨上平货为总重量≥1吨且比重在167-300kg之间的货物。通过实例解析比重计算，帮助理解轻货、重货与平货的区别。不同的运输方式对比重的计算标准也需注意。
新旧报关单变革对照解析流通的便利与监管的提升
本篇文章详细分析了新旧报关单的主要变动，重申了删除的内容与新增内容对企业的影响。删除原批准文号、结汇证号等项目，旨在简化申报流程；新增特殊关系确认及统一社会信用代码则进一步增强税收管理与贸易透明度。命名的变更和商品项数的优化提升了整体操作的便捷性，推动贸易环境的不断改善。
洛坤府机场全面服务新高峰
洛坤府机场，IATA代码NST，位于泰国洛坤府，距离市中心14公里，自1998年启用以来，已成为重要航空枢纽。机场跑道长2100米，设有多种停机坪，客运航站楼面积7985平方米，最高可接待2504名旅客。主要航空公司包括泰国亚洲航空、泰鸟航空及泰国狮航，提供曼谷等主要城市的航班服务。