美国邮政改革十年规划重塑财务与服务迎接电商时代挑战
美国邮政(USPS)公布十年改革计划“Delivering for America”,旨在通过扩展包裹递送服务、调整服务标准、精简运营流程等措施,扭转财务困境,提升服务质量,以适应电商时代挑战。计划面临政治、技术、市场等多重挑战,成败取决于USPS的执行力与适应性。
美国邮政(USPS)公布十年改革计划“Delivering for America”,旨在通过扩展包裹递送服务、调整服务标准、精简运营流程等措施,扭转财务困境,提升服务质量,以适应电商时代挑战。计划面临政治、技术、市场等多重挑战,成败取决于USPS的执行力与适应性。
美国邮政(USPS)宣布开放其最后一公里配送网络,全国超过18,000个配送目的地单元(DDU)向所有规模的托运人开放。此举旨在提升USPS的电商物流竞争力,通过优化最后一公里配送,帮助零售商缩短交货时间,降低运营成本,并改善客户体验。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求迎来转折点,第三季度活动指数录得 53。净吸纳量、新租赁签约和项目储备均呈现健康增长。电商和大型企业引领增长,但贸易波动带来不确定性。市场复苏非线性,企业需关注国际贸易形势。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求迎来转折点,第三季度活动指数为53,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备均有所增长。市场复苏由大型企业和电商公司引领,但整体复苏呈非线性特征。该指数为企业决策和政府政策制定提供重要参考。
在选择美国海外仓时,美东与美西各具特色。美西仓地理位置优越,运输成本低,适合快速反应的卖家;而美东仓靠近重要市场,适合中高端产品,能更好地触及目标客户。综合考虑销售目标、运输时效及成本是做出明智选择的关键。
林迪港位于坦桑尼亚东南部,地理优越,是重要的农产品驳运枢纽。港口具备多艘海轮接纳能力,有助于剑麻、腰果等农产品高效出口,尽管已被姆特瓦拉部分取代,但其交通便利,仍然是区域经济的重要助推器。
若松港位于福冈县北九州,是亚洲主要航运中转港,以其优越的地理位置和完善的设施而闻名。该港在1994年集装箱吞吐量达到37万TEU,主要承接来自亚洲各国的贸易,对西日本物流与经济增长起到了至关重要的作用。
图斯潘港,位于墨西哥东海岸,拥有深水航道和完善的物流服务设施。作为城市驳船港,它提供高效的油品与干货运输,是国际贸易的重要节点。无论是修船、加油还是紧急响应,图斯潘港都能满足不同需求,为航运市场带来无限可能。
国务院办公厅近日发布指导意见,提出建设现代商贸流通体系的四大任务:提升供应链效率、发展数字化商贸、加强冷链物流基础设施及促进流通工具的绿色化。这些措施旨在推动经济高质量发展。
大连港集团与俄罗斯远东运输集团签署战略合作协议,聚焦纳霍德卡港基础设施改造与集装箱中转站建立。此举将提升港口吞吐能力,推动辽宁大连与滨海边疆区经济合作,促进两国间贸易往来,助力物流效率提升,拓展远东地区市场。