嘉兴港集装箱吞吐量再创佳绩,破百万标箱大关
2023年,嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩,增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下,独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外,内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力,增幅超100%。
2023年,嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩,增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下,独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外,内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力,增幅超100%。
随着电商的快速增长,快递行业面临诸多挑战,特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢,许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面,加盟制推动了行业发展,另一方面,也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来,快递行业需向自营转型,提高服务质量和整体效率。
中国首艘智能示范船i-DOLPHIN问世,标志智能船舶时代来临,提升航运效率与环保水平。
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并,成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准,合并将涉及超过200亿美元的资金,如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力,并可能改变国际航运市场格局。
中国船舶工业集团将在上海建造首艘智能示范船,推动航运业降本增效与智能化发展。
杭州海关出台22条具体措施,以促进浙江外贸的稳定增长和转型升级。其中70%的政策聚焦于通关和服务,旨在改善企业通关效率及减轻资金压力,推动跨境电子商务的发展。这一系列政策将为当地外贸企业提供有力支持,缓解其在新经济环境下面临的挑战。
河北省港口在集装箱吞吐量方面取得显著成绩,截至11月底总量已达220.6万标箱,同比增长34.8%。黄骅港增速最快,达到71.9%。航线数量增加至66条,预计年底吞吐量将突破240万标箱,创造历史新纪录。
中俄边境海关在哈尔滨市举行会谈,深入探讨和推动两国间的通关合作和贸易便利化。会议旨在加强“龙江丝路带”与“滨海1号线”的对接,讨论口岸管理、商品监管互认等问题,并规划未来的合作方向,促进双边贸易的顺利进行。
中国海运集团于12月2日在格鲁吉亚开通新航线,连接中国与波季港,运输时间缩短至39天。这一举措不仅增强了对传统欧洲市场的服务能力,同时也重视新兴市场如格鲁吉亚与埃及。该航线的开通有助于推动海上丝绸之路在黑海地区的布局,提升整体运输效率。
截至12月4日,郑欧班列今年开行班次已达150班,超额完成年度目标。总货值6.93亿美元,覆盖长三角、珠三角等经济圈,辐射欧洲和中亚地区20个国家。未来目标将逐步提高,继续发挥在“一带一路”战略中的重要角色。