潘尔毕纳并购案告吹大股东否决DSV收购要约独立发展成定局
潘尔毕纳拒绝DSV超40亿美元收购,大股东支持独立发展。未来或面临市场竞争和内部管理挑战。
潘尔毕纳拒绝DSV超40亿美元收购,大股东支持独立发展。未来或面临市场竞争和内部管理挑战。
后疫情时代,供应链与物流业面临港口拥堵、运力短缺、电商爆发等多重挑战。企业需加强风险管理,拥抱数字化转型,构建敏捷、灵活且具有韧性的供应链体系,以应对未来的不确定性。
S&P Global 供应链研究主管 Chris Rogers 在物流管理播客中深度解读全球贸易趋势,涵盖美国进口前景、旺季展望、库存缩减及中美贸易关系。他强调企业应关注市场动态,灵活调整供应链策略,并基于数据驱动决策,以应对挑战并把握机遇。
美国卡车运输协会数据显示,1月卡车货运吨位创历史新高,同比增长6.5%,预示经济可能复苏。库存补充、房地产复苏及提前运输春季货物是主要驱动因素。分析师认为,未季调指数更具参考价值。物流业需应对需求增长、运力挑战,并积极拥抱技术创新与人才培养。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,美国制造业连续33个月扩张,PMI指数上升,新订单、生产和就业指数均增长。多数行业实现增长,但企业对油价和欧洲局势表示担忧。制造业扩张利好物流业,但仍面临全球经济不确定性、劳动力短缺和技术变革等挑战。
Outpost获10亿美元投资,加速卡车货运站网络扩张。优化运输,提升效率,打造智能物流生态。
文章探讨了无人机和机器人如何解决物流“最后一公里”难题。无人机适用于紧急情况和偏远地区配送,机器人则更适合城市短途配送。戴姆勒的移动配送中心模式结合两者优势。尽管面临空域管制、安全等挑战,但随着技术进步和政策完善,无人机和机器人配送有望迎来爆发式增长,重塑末端配送格局。
极端天气事件频发,供应链面临严峻挑战。弗吉尼亚港的经验表明,完善的应急预案至关重要。企业应制定定制化的洪水应急响应计划,投资防洪技术,并定期演练,以降低损失。同时,物流经理应关注联邦洪水地图,规划替代路线,确保供应链的韧性。
AutoZone 通过实施“Mega-Hub”战略,即在特定门店增加库存,作为区域零件中转站,有效提升了销售额和利润。这一策略体现了零售业“前置仓”的趋势,通过小仓库+大枢纽的模式,满足消费者对即时性的需求,为物流行业提供了新的思路。
阿姆斯特丹“Roboat”项目旨在开发自主航行的水上交通工具,用于城市物流、公共交通和基础设施建设。该项目由阿姆斯特丹先进都市解决方案研究所牵头,并获得多方科研机构的技术支持。通过引入自动化技术,该项目有望改变城市水路运输方式,提高运输效率,并为城市发展带来新的机遇。