供应链瓶颈难解品牌商竞逐空运生命线高成本能否换来市场先机
全球供应链持续受阻，Levi Strauss、PVH等品牌商为确保产品供应，不得不增加空运依赖。高昂的空运成本虽能解燃眉之急，但长期来看，企业需优化供应链策略，如分散生产基地、加强物流合作、拥抱数字化，以提升供应链韧性，应对未来挑战，满足消费者对产品及时性和可持续性的期望。
风暴来袭港口韧性升级迫在眉睫你的供应链准备好了吗
极端天气日益频繁，港口面临严峻挑战。本文剖析了桑迪、卡特里娜等飓风对港口及供应链的冲击，对比纽约港和洛杉矶港的应对措施，揭示了美国港口在气候韧性建设方面的差距。强调港口间合作的重要性，并呼吁联邦政府加强指导与激励，共同应对气候变化带来的风险，保障全球贸易畅通。
FMC组建货运顾问委员会直击供应链痛点重塑国际贸易竞争力
美国联邦海事委员会（FMC）成立国家货运顾问委员会，旨在汇集Target、Amazon等24家进出口企业代表的智慧，应对全球供应链挑战，提升国际货运体系的效率和公平性。委员会将重点关注集装箱获取、市场竞争、服务可靠性等方面，并为FMC提供战略性建议，助力美国在全球贸易中获得更大竞争优势。
Renewcell启动Circulose供应商网络加速再生纤维规模化应用
瑞典Renewcell公司启动Circulose供应商网络，旨在构建稳定可靠的再生纤维Circulose供应体系，推动其在纺织行业的广泛应用。该网络首批包括47家企业，配合RCS认证和已投产的回收工厂，标志着Circulose的商业化进程加速，并有望推动时尚行业的可持续发展。
航空业非二氧化碳排放挑战应对与政策前瞻
航空业致力于2050年实现净零碳排放，但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战，并分析了潜在的政策措施，强调了技术创新和国际合作的重要性，呼吁在采取行动前需充分评估，避免负面权衡。
审视巨轮共享协议破解港口拥堵与成本转嫁难题
NCBFAA呼吁更严格审查大型船舶共享协议，要求承运人满足先决条件并提供应急预案，保障行业公平和托运人权益。
XPO物流战略调整出售北美卡车运输业务聚焦核心优势
XPO物流出售北美卡车运输业务给TransForce，旨在优化业务结构，降低债务，聚焦核心优势。此举是XPO战略调整的重要一步，将专注于货运经纪网络等核心业务，同时TransForce则借此扩大北美市场份额。分析认为这是一项双赢的战略布局。
XPO物流战略调整保留Conway卡车运输业务深耕跨境与协同效应
XPO物流决定保留通过收购Con-way获得的卡车运输业务，旨在强化其综合供应链服务能力，深耕美国-墨西哥跨境运输市场，并与其他业务部门产生协同效应。此举反映了综合物流服务商在市场上的崛起，XPO物流希望通过整合卡车运输业务，进一步增强其综合服务能力，提升竞争力。
可可巨头联手战略合作终结可可产业毁林困境
全球12家可可巨头与世界可可基金会（WCF）合作，旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦，通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施，构建可持续的可可生产生态系统，并与非洲开发银行及政府合作，推广作物多样化，实现环境、经济与社会效益的统一。
零售巨头联手反击边境调节税沃尔玛塔吉特领衔消费者或面临涨价
以沃尔玛、塔吉特为首的零售巨头联合抵制边境调节税，认为其将导致商品价格上涨，损害消费者利益并危及零售业就业。零售商积极游说国会，强调该税收可能引发贸易战，并呼吁进行公平的税制改革。