安全升级效率倍增FMCSA新规如何重塑物流未来
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议改革安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、细化违规分类、简化违规权重等方式,提升数据驱动的安全管理,降低事故率,并已启动公众意见征询。此举旨在构建更科学、公平的评估体系,促进行业安全水平提升和可持续发展。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议改革安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、细化违规分类、简化违规权重等方式,提升数据驱动的安全管理,降低事故率,并已启动公众意见征询。此举旨在构建更科学、公平的评估体系,促进行业安全水平提升和可持续发展。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
FMCSA更新SMS系统,优化数据分析和风险评估,以提升道路安全。更新包括开放数据、调整分类和阈值,旨在降低事故率。
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况,但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。
FMCSA拟修订HOS法规,提升驾驶员自主性,优化休息、卧铺、短途运输等规则,兼顾道路安全和行业效率。
美国卡车运输协会(ATA)批评 FMCSA 现行安全评级系统存在数据偏差和不足,导致对卡车公司的不公正待遇。其他组织也纷纷表达了对现有系统的担忧。FMCSA 正在寻求改进方法,探索更科学的评估模型,以期建立一个更公平、可靠的安全评级系统,保障道路安全。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
美国卡车新规生效,调整休息、卧铺等,更灵活高效,预计节省2.74亿美元。FMCSA强调倾听司机声音,保障安全。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)即将发布新的卡车司机“小时服务规则”(HOS)最终版本。该规则旨在提高安全性的同时,为司机提供更大的灵活性,主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡,值得关注。
FAST法案驱动CSA项目变革,旨在提高透明度并解决数据准确性问题。FMCSA将暂停公开部分数据,进行数据质量评估与改进。法案还包括技术激励与事故可预防性规定,行业反应褒贬不一。数据分析师可利用先进技术,助力风险预测与实时监控,共同推动运输安全。