白宫经济顾问哈塞特降息空间巨大经济增长新引擎即将启动
白宫经济顾问哈塞特认为美国有巨大降息空间,经济有望重回3%增长和1%通胀。他强调AI带来的生产力提升,并对贸易和美联储政策发表看法。投资者需关注政策动向、经济数据,谨慎应对市场风险。
白宫经济顾问哈塞特认为美国有巨大降息空间,经济有望重回3%增长和1%通胀。他强调AI带来的生产力提升,并对贸易和美联储政策发表看法。投资者需关注政策动向、经济数据,谨慎应对市场风险。
美国独立卡车司机(owner-operator)模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战,或将迫使独立司机转为雇员,增加运营成本,影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案,以维护行业稳定和保障司机权益。
美国9月ISM非制造业指数小幅回落至54.4,虽低于前值,但仍高于荣枯线,表明非制造业持续扩张。商业活动、新订单、就业等分项指标均有下降,反映经济面临挑战,但整体依然稳健。需关注美联储政策及经济结构转型对非制造业的影响。
美国联邦汽车运输安全管理局拟议修改的卡车司机工作时间规定引发行业担忧,专家认为可能导致运力下降、成本上升和供应链中断。行业需积极参与意见征询、优化运输计划、加强合作并采用新技术应对挑战,以确保供应链稳定高效运作。
美联储报告显示美国经济小幅回暖,但通胀压力和潜在的关税加码对外贸企业构成挑战。企业需密切关注经济动向,并积极优化供应链、开拓新市场,以应对不确定性。
联邦法官驳回沃尔玛8000万美元额外罚款,因司机最低工资诉讼。该案凸显物流行业司机分类争议,亚马逊、Swift等公司也面临类似挑战。独立承包商模式利弊并存,行业亟需变革,明确司机分类标准,提高收入水平,完善福利保障,加强行业监管,推广技术创新,以寻求更公平的平衡。
前交通部长雷·拉胡德对美国长期交通法案前景表示担忧,认为交通运输与联邦政策的复杂性阻碍了基建进展。资金来源不足和两党分歧加剧了困境,环境保护、劳工权益等因素也增加了政策制定的难度,美国交通基建面临严峻挑战。
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