迈阿密港吞吐量下滑库存压力下的供应链新挑战
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%,反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对,寻求新的发展机遇,预示着全球贸易格局的转变。
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%,反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对,寻求新的发展机遇,预示着全球贸易格局的转变。
西北海港联盟8月国际集装箱吞吐量同比下降22%,但环比7月有所增长。汽车运输业务同比增长127.1%,成为亮点。报告分析了集装箱业务下滑的原因及汽车运输增长的驱动力,并提出了港口应对市场变化的策略建议,强调多元化业务、优化供应链和提升服务质量的重要性。
弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%,虽归因于供应链正常化,但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战,重塑增长动力。
Descartes 最新研究表明,尽管电商蓬勃发展,消费者对末端配送的满意度提升缓慢,配送问题依然突出。研究揭示了消费者对便利性的追求、对成本与速度的权衡,以及对零售商和配送服务的不满。报告强调,行业需重视消费者需求,通过技术和策略优化末端配送体验,以提升客户满意度和忠诚度。
本文深度解析国际空运燃油附加费的计算方式与变动机制,揭示基于计费重量和基础运费百分比两种主流模式,以及油价波动对费率的影响。同时,提供询价策略、舱位规划、承运商选择等实操建议,助力企业优化成本控制,提升国际贸易利润空间。
苏伊士运河复航缓解了部分压力,但积压船只造成的拥堵将冲击全球供应链。企业应提前预订舱位、优化运输路线、加强供应链协同,并从长远角度进行多元化、数字化、区域化和绿色化转型,以提高供应链韧性,应对未来的挑战。
美国联邦海事委员会(FMC)成立国家货运顾问委员会,旨在汇集Target、Amazon等24家进出口企业代表的智慧,应对全球供应链挑战,提升国际货运体系的效率和公平性。委员会将重点关注集装箱获取、市场竞争、服务可靠性等方面,并为FMC提供战略性建议,助力美国在全球贸易中获得更大竞争优势。
航空业致力于2050年实现净零碳排放,但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战,并分析了潜在的政策措施,强调了技术创新和国际合作的重要性,呼吁在采取行动前需充分评估,避免负面权衡。
以沃尔玛、塔吉特为首的零售巨头联合抵制边境调节税,认为其将导致商品价格上涨,损害消费者利益并危及零售业就业。零售商积极游说国会,强调该税收可能引发贸易战,并呼吁进行公平的税制改革。
第三方物流(3PL)行业正经历深刻变革。技术风险从托运人向3PL转移,国际贸易复杂性增加,一体化解决方案日益重要,电商驱动增长,全渠道履行策略流行。3PL供应商需适应变化、拥抱创新,提供卓越服务,方能在竞争中脱颖而出。