疫苗令或致卡车司机流失物流业疾呼政策应更灵活
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
家乐氏罢工加剧了本已紧张的供应链,导致麦片可能涨价或短缺。罢工源于劳资双方对薪酬福利等问题存在分歧,反映了劳工权益与自动化浪潮下的深层矛盾。企业正采取全球调货等措施应对,消费者应关注事态发展,灵活选择,理性消费。
厄瓜多尔取消航空运输出境税(ISD)被国际航空运输协会(IATA)盛赞,认为此举将增强航空连接性,刺激旅游和货运,预计新增8.9万就业岗位,并为GDP带来12.4亿美元的额外贡献。文章深入解读了取消ISD的经济逻辑,并展望了厄瓜多尔航空业的未来发展。
UPS公布第三季度财报,营收、盈利均超预期,得益于收入质量提升和成本控制。各部门业绩均有增长,战略重点为赋能中小企业和优化网络效率。公司对假日季展望乐观,并计划调整价格以应对成本压力。专家分析认为,UPS战略调整有效,应对市场变化能力强。
7月美国ISM服务业PMI指数创历史新高,达64.1,标志着服务业连续14个月增长。商业活动、新订单和就业是主要驱动力,但供应链瓶颈、劳动力短缺和通胀压力构成挑战。专家预计服务业将保持增长,但增速放缓,通胀短期内仍将维持高位。
世界海关组织(WCO)为塔吉克斯坦海关成功举办时间释放研究(TRS)研讨会,旨在协助该国启动新一轮TRS周期,提升跨境贸易效率。通过回顾TRS方法论、演示TRS软件,并分享经验,研讨会为塔吉克斯坦海关优化通关流程、识别瓶颈、降低贸易成本奠定基础,助力其经济发展和国际竞争力提升。
本文深入分析了新冠疫情下日本、墨西哥、俄罗斯、澳大利亚和加拿大五大经济体国内航运市场的复苏现状与策略差异。通过对比各国政府的防疫措施、疫情控制情况以及经济发展水平,揭示了影响国内航运市场复苏的关键因素,并探讨了疫苗接种对未来市场走向的影响,为理解全球航空业的整体复苏提供了重要视角。
加拿大创新、科学与经济发展部(ISED)发布新规,为3900MHz频段的非竞争性本地许可(NCL)框架奠定基础,旨在通过干扰缓解措施,保护4200-4400MHz频段内的无线电高度计,平衡技术创新与航空安全。
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
世界海关组织(WCO)支持巴哈马建立商品归类预裁定制度,旨在提高贸易便利化水平。通过国家研讨会和技术援助,WCO协助巴哈马海关现代化转型,建立预裁定系统,解决贸易争议,吸引外资,并促进经济发展。预裁定制度的建立面临挑战,但WCO的支持与合作将助力巴哈马实现贸易便利化目标。