航运巨头联手COP28 共推绿色转型加速淘汰化石燃料船舶
在 COP28 大会上，多家航运巨头联合声明，呼吁停止新建化石燃料船舶，并要求 IMO 制定绿色燃料监管框架。航运业的绿色转型面临技术、成本和监管等多重挑战，需要国际组织、各国政府、航运企业和消费者共同努力，加速脱碳进程，实现可持续发展。
MSC战略布局10艘超大型集装箱船订单重塑行业格局
地中海航运（MSC）近期新增10艘超大型集装箱船订单，涵盖多个船厂。此次订单的确认展现了MSC对LNG燃料的重视，以及在集装箱运输市场的进一步扩张。
全球货物运输的海上解决方案
本文章探讨了海上运输在全球贸易中的重要性，强调了集装箱运输的灵活性与效率。随着企业对物流服务需求的增长，选择可靠的海运公司和合适的物流安排变得尤为关键。
外高桥造船：引领绿色航运新时代的先锋
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号，成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶，展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船，体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作，强调环境保护和经济效率。
大士港全球海运的智慧枢纽处理千万标准箱的辉煌成就
新加坡大士港自2022年投产以来，成功处理超过1000万标准箱，巩固其作为全球海运重要枢纽的地位。港口依托先进技术和高效运营，致力于应对国际贸易需求，为全球供应链贡献力量。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
辨别国际海运低价陷阱与正规货代的关键方法
本文探讨了如何识别国际海运中的低价套路及正规货代的选择方法，强调了价格陷阱的多样性及合法货代的资质与服务条款的必要性。通过明确的标准与建议，帮助货主在复杂的市场环境中做出明智选择。
记名提单与指示提单国际海运中的风险与选择
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异，探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性，提供实操建议以协助决策，提升交易安全性与效率。
长荣集装箱船遇险恶劣天气致集装箱堆垛倒塌影响全球航运与生态安全
长荣集装箱船“Ever Feat”因恶劣天气于巴西海岸发生堆垛倒塌，造成30-40个集装箱损坏，部分悬空待落水。此次事故对全球航运和生态安全带来潜在威胁，尤其对外贸企业的交付时效影响深远。