CEVA物流资产重组与资本注入战略升级加速市场突围
CEVA物流通过资产重组和资本注入，显著降低债务，提升财务灵活性，并为未来发展提供资金支持。公司将投资技术升级，满足客户对透明度、可见性和可追溯性的需求。虽然IPO计划搁置，但CEVA将继续致力于创新和增长。
UPS诉欧盟委员会68亿美元收购案受阻巨头索赔背后的物流博弈
UPS因2013年收购TNT Express受阻一事起诉欧盟委员会，认为其禁令不公正并导致巨额损失。案件涉及反垄断监管、市场竞争及企业并购等关键领域，判决结果将对未来反垄断案件及物流行业产生深远影响。UPS虽收购失败，但仍看好欧洲市场，并将继续推进其欧洲投资计划。
外高桥造船：引领绿色航运新时代的先锋
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号，成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶，展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船，体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作，强调环境保护和经济效率。
大士港全球海运的智慧枢纽处理千万标准箱的辉煌成就
新加坡大士港自2022年投产以来，成功处理超过1000万标准箱，巩固其作为全球海运重要枢纽的地位。港口依托先进技术和高效运营，致力于应对国际贸易需求，为全球供应链贡献力量。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
辨别国际海运低价陷阱与正规货代的关键方法
本文探讨了如何识别国际海运中的低价套路及正规货代的选择方法，强调了价格陷阱的多样性及合法货代的资质与服务条款的必要性。通过明确的标准与建议，帮助货主在复杂的市场环境中做出明智选择。
记名提单与指示提单国际海运中的风险与选择
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异，探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性，提供实操建议以协助决策，提升交易安全性与效率。
长荣集装箱船遇险恶劣天气致集装箱堆垛倒塌影响全球航运与生态安全
长荣集装箱船“Ever Feat”因恶劣天气于巴西海岸发生堆垛倒塌，造成30-40个集装箱损坏，部分悬空待落水。此次事故对全球航运和生态安全带来潜在威胁，尤其对外贸企业的交付时效影响深远。
印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费，旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲，标志着行业对重量问题的重视与适应，将影响未来航运市场的发展与定价策略。