智能时代的物流革命：京东X仓储大脑引领智能仓储新潮流
京东物流推出的“X仓储大脑”通过智能化技术，极大提升无人仓的运作效率及成本效益，实现订单调度、销量预测等功能，推动仓储管理的数字化和智能化，为整个物流行业创新发展提供了新方向。
长三角铁路物流中心整合：提升服务与效率，助力高质量发展
长三角铁路通过整合现有货运中心，不仅提升了物流效率，还为经济高质量发展贡献了力量。新的运输模式和装备应用，优化了多元运输产品，这一系列改革标志着铁路物流向现代服务业的进一步转型。
武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
推动现代物流：解析“公转铁”模式的深远影响与可持续发展
本文深入分析了我国‘公转铁’模式对现代物流运输的深远影响。通过有效减少公路运输、降低能源消耗与环保污染，该模式响应了可持续发展的国家战略。与此同时，铁路运输具备了成本优势，为企业与消费者带来了实惠的物流选择，推动了绿色物流的持续发展。
新规出台！重拳打击船公司不合理拒载行为，维护货主权益
美国联邦海事委员会发布新规，禁止船公司不合理拒载行为，保护货主权益。新规明确拒绝行为法律条款，并要求船公司每年提交机密出口政策文件，以确保合规。
集装箱运价暴涨与BDI下跌的背后外贸复苏与市场结构的对比分析
本文分析了当前集装箱运价的剧烈上涨与干散货运价指数BDI持续下跌之间的背后原因，指出集装箱海运市场因外贸复苏而繁荣，而干散货市场因钢材需求低迷而萧条，揭示了二者在经济现实中的对立与相互影响。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
货代通关秘籍ISFFROB滞箱费疑难杂症一网打尽
本文深入解析货代通关中的常见问题，如ISF、FROB、滞箱费、危险品申报等，并提供实用建议，助你高效应对复杂流程，降低物流成本，顺利完成货物进出口。
散货运输中的毛重与净重理解这两者的区别
本文探讨了散货运输中毛重与净重的区别，指出根据包装方式的不同，这两者的关系会有所变化。对于有包装的散货，毛重与净重存在明显差异，而无包装的散货毛重与净重相同。此外，海运中的散杂货多为裸装物品，理解这些知识对物流管理有重要帮助。