全球供应链告急贸易战与油价冲击下的经济衰退风险评估
IHS Markit 报告指出,贸易战和油价冲击增加了全球经济衰退风险。美国经济增长预期下调,供应链管理者需多元化供应链、优化库存、加强风险管理、提升透明度并关注政策变化,以应对挑战并抓住机遇。
IHS Markit 报告指出,贸易战和油价冲击增加了全球经济衰退风险。美国经济增长预期下调,供应链管理者需多元化供应链、优化库存、加强风险管理、提升透明度并关注政策变化,以应对挑战并抓住机遇。
司机滞留问题不仅造成巨大的经济损失,更威胁着道路安全。货主长期缺位,将责任推卸给承运人,导致恶性循环。货主应主动作为,优化仓库运营流程,引入技术赋能,提供舒适的等待环境,建立公平合理的滞留补偿机制,与承运人建立透明的沟通机制,共同打造一个安全、高效、充满关怀的运输未来,实现三方共赢。
美国政府问责局(GAO)报告指出,FMCSA在改进CSA安全评估体系方面进展缓慢,未能有效识别高风险货运公司。报告建议FMCSA修改SMS方法,但FMCSA未同意。行业协会和专家呼吁FMCSA重新评估并改进CSA体系,以更有效地降低事故率,保障道路安全。
ATA指责FMCSA曲解GAO报告,工时规则争论激烈。GAO建议加强数据收集和研究,以评估规则有效性。
美国第三季度GDP增长2.8%,略高于预期,但政府停摆的阴影依然笼罩。经济学家警告,未来经济增长面临“自残式”风险,假日购物季预期也较为谨慎。尽管部分行业表现良好,但整体经济复苏仍面临挑战。
全球经济增长面临多重挑战,包括贸易摩擦、需求下降和政府停摆。消费者信心和零售销售等关键指标表现疲软,国际机构下调增长预期。企业需加强风险管理,政府应实施积极政策,共同应对经济下行风险,保持谨慎乐观态度。
FTR高级合伙人诺埃尔·佩里警示,未来几年经济增长乏力,企业应为潜在衰退做好准备。他指出GDP增长放缓,货运与GDP脱钩,不同运输方式表现差异。建议企业审慎管理财务、多元化经营、关注行业动态,制定衰退应对计划。
本文深入分析美国第二季度GDP数据,指出库存回补是经济复苏的关键引擎,消费者信心回升提供潜在动力。同时,强调全球经济下行风险、通胀压力等因素可能对美国经济产生不利影响,需警惕风险。
美国货运基础设施面临升级需求,FAST法案提供资金支持,各州积极规划。《货运状况II》报告指明投资方向,多式联运成关键。抓住机遇,参与美国货运市场,掘金万亿商机。
特朗普政府提出的万亿基建计划至今缺乏实质性进展,引发各界关注。专家呼吁聚焦关键领域,通过公私合营模式解决融资问题。新任交通部长强调改革势在必行,但国会两党在资金来源上存在分歧。美国基础设施升级之路面临挑战与机遇。