洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
海运货物计费重量的计算方式揭秘
本文详细介绍了海运货物计费重量的计算方式，包括集装箱运输与拼箱货物的差异。阐明了计费吨的定义及其计算方法，强调在实际重量与体积之间的选择对运输成本的影响，旨在帮助客户了解海运费用的透明标准与公平原则。
海运拼箱进口中的港杂费解析：为何收费如斯？
海运拼箱进口中，港杂费因涉及多项服务与操作而显得颇为昂贵。从泊位使用到集装箱转运，港务局和第三方公司的服务使得费用不断累积。此外，拼箱中提单的签发和调取也会增加额外支出。尽管费用标准公开，客户与港务部门仍难以形成有效议价。
拼箱运输报关流程详解
本文重点介绍了拼箱运输过程中的报关步骤，包括货物清单准备、文件提交、关税缴纳、海关检查等环节。由于拼箱货物涉及多个货主，报关流程较为复杂，建议货主寻找经验丰富的代理协助，以确保合规与顺利放行。了解这些步骤对于国际贸易的成功至关重要。
理解海运集装箱中的免箱期：Free Detention的价值与意义
免箱期（Free Detention）在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段，通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法，对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率，并防止货主占用集装箱的现象。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
东南亚航线提单处理中的船公司选择与注意事项
本文探讨了东南亚航线中不同船公司在提单处理上的要求，指出大多数船公司允许按理货处理，减少对箱封号及件毛体的需求。同时提出在操作前应确保与船公司确认提单的处理方式，以有效应对货代业务中的复杂性。
THC费用详解：海运中的码头操作费用解析
THC（码头操作费）是海运中不可忽视的费用，通常由出口方支付。根据集装箱类型，THC费用分为小柜和大柜，拼箱则按毛重或体积收费。此外，DOC费用按票收费，各船公司标准不同。THC费用涵盖的内容较多，应引起关注。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
美国进口量三连降全球贸易风向标亮起黄灯
最新数据显示，11月美国进口集装箱量同比下降3.2%，连续三月下滑，也低于10月。这一数据可能反映美国消费需求降温和全球经济形势不明朗，作为全球贸易风向标，其持续下滑或预示全球经济面临挑战，值得密切关注。