亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
GXO Logistics Supply Chain 关闭佐治亚州工厂并裁员,引发对物流企业战略调整的关注。文章分析了关闭原因,包括客户合同变化、运营效率考量等,并探讨了企业如何应对裁员挑战。同时,为物流企业应对变革提出建议,如多元化服务、智能化升级等,旨在帮助企业在竞争中赢得未来。
面对关税壁垒和“最低限度条款”收紧的双重压力,Temu采取“本地化履行”策略,旨在维持价格竞争力、规避关税风险并提升用户体验。此举既面临供应链重塑、竞争加剧等挑战,也可能加速跨境电商本土化进程,重塑全球供应链格局。Temu的策略选择与Shein形成对比,其成败将为跨境电商行业提供重要借鉴。
对比电商IMS和ERP:IMS提升库存效率降成本;ERP整合资源管财务。企业应根据需求选择,助力业务增长。
亚马逊二季度Prime速度创纪录,得益于其区域化物流战略。通过将全国划分为八个区域,利用机器学习预测需求,并大力发展“极速达”站点,亚马逊在提升交付速度的同时,有效控制了成本。这一战略转型反映了电商行业对物流效率的日益重视,也预示着未来电商物流竞争将更加激烈。
北美电商市场寡头效应显著,亚马逊稳居霸主地位。欧洲市场则呈现多元化特征,Shein等垂直平台表现亮眼。分析师指出,区域性平台需深耕本地化运营,通过差异化选品和服务构建竞争壁垒,在物流体验、支付方式等关键环节进行本土化创新,方能在高度集中的市场中突围。
商务部全面实施跨境服务贸易负面清单,旨在提升开放水平、增强市场活力,推动经济转型升级。新政明确准入“基准线”,提高政策透明度,并积极对接国际规则,为企业带来发展新机遇。企业应关注政策动向,调整策略,合规经营,以抓住开放红利。
本文指出传统供应链管理过于关注成本控制和供应商监控,而忽视了供应链韧性的重要性。强调供应链管理应优先考虑优化供应链结构,提升应对外部冲击的能力,并深入了解供应商市场特性,通过分析供应弹性来评估和改善供应链的脆弱性,最终构建更具竞争力的供应链网络。
全球航运业面临严峻挑战,中国的国际航运市场受到经济波动影响,制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口,市场需求低迷,船舶供过于求现象严重,干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶,却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国,行业和市场结构调整亟需进行。
百运网西班牙小包发布会成功举行,聚焦西班牙蓝海市场,推出高效、经济的物流解决方案。通过优化供应链、整合资源,百运网助力跨境电商卖家降低成本、提升效率,以5-8天时效、极具竞争力的价格和透明的追踪系统,为掘金伊比利亚半岛提供坚实保障。