甩箱费用之惑宁波港与上海港处理差异及货代应对策略
本文探讨了上海港和宁波港在甩箱费用处理上的差异，以及货代因此面临的困境。文章分析了差异产生的原因，并提出了货代应对策略，包括了解各地规定、加强沟通、以及与客户保持透明。
广州港南方的重要贸易枢纽与历史见证
广州港是中国重要的港口之一，历史悠久，自古以来就是对外贸易枢纽。改革开放后，广州港快速发展，吞吐量持续增长，已与全球超过170个国家和地区的港口建立联系，成为华南地区最大的集装箱码头。
揭开AFG银行的神秘面纱了解其SWIFTBIC代码及背景信息
本文介绍了AFG BANK GABON的SWIFT/BIC代码BICIGALXPOG及其重要背景，强调了该银行在港口城市PORT GENTIL的地位和为客户提供安全、高效金融服务的角色。
上海国际航运中心建设的双轮驱动战略：海运与空运的协同发展
上海国际航运中心建设面临挑战，需集中改善口岸环境、巩固枢纽港地位和提升航运服务。提升中转比例与启运港退税政策是主要举措。此外，空运的发展也同样关键，需借助机场扩建、市场开放等策略强化航运与航空的联动，推动资源的集聚与协作，实现上海在国际航运领域的全面升级。
长滩港任命Hacebaga为新任首席执行官明年1月生效
长滩港宣布任命Hacebaga为新任首席执行官，2025年1月1日生效。Hacebaga拥有15年港口管理经验，曾任首席运营官，负责港口日常运营。此次任命旨在提升港口竞争力，应对未来挑战，促进全球贸易。
温哥华港集装箱滞留问题依旧严峻铁路运输亟待改善
温哥华港集装箱滞留问题严重，加拿大国家铁路(CN)在运输效率上表现强劲，而CPKC却面临多重挑战。同时，鲁珀特王子港和哈利法克斯的集装箱吞吐量亦稳步增长，显示出铁路运输的潜力与改进空间，需全行业共同努力解决问题。
孟加拉国与日本合作 建设深海港口以促进国际贸易发展
孟加拉国与日本公司达成合作，将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口，以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头，预计处理能力将达260万标准箱，并于2029年完工。
阿什杜德港首登全球港口可靠性前十彰显国际地位与服务承诺
阿什杜德港首次跻身全球港口可靠性排名前十，以第9名的优异成绩展现其在调度和运营上的显著改善。该港口的成功归功于基础设施、数字化和人力资源的长期投资，强化了其在全球物流链中的重要性与影响力。
MSC拟以228亿美元收购全球43个港口争夺行业龙头地位
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份，涵盖43个码头，成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧，尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
利物浦港新深水散货船泊位完工推动国际贸易新篇章
利物浦港新深水散货船泊位正式启用，旨在提升港口装卸能力与效率，满足日益增长的国际贸易需求。这一现代化设施为大型散货船提供安全、高效的装卸服务，巩固利物浦在全球物流网络中的重要地位。