2025年货运市场新局降低成本与减排成运输战略核心
根据Breakthrough《2025年运输状况报告》,未来12个月,运输行业将面临政策与经济的双重挑战。企业需将降低成本与减排作为战略核心,通过技术创新提升竞争力,以应对即将到来的市场变化。
根据Breakthrough《2025年运输状况报告》,未来12个月,运输行业将面临政策与经济的双重挑战。企业需将降低成本与减排作为战略核心,通过技术创新提升竞争力,以应对即将到来的市场变化。
本文深入探讨了碳排放计算器,特别是IATA CO2 Connect,如何助力企业实现可持续发展目标。CO2 Connect通过精确量化航空碳排放,帮助企业制定更环保的差旅策略,提升环境绩效,增强品牌声誉,并支持环境、社会和治理(ESG)战略。
国际航空运输协会(IATA)发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器,利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素,包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用,旨在提高碳排放透明度,助力旅客做出更环保的出行决策,并推动航空业的可持续发展。
贝尔根港作为挪威第二大港口,积极推行可持续发展,努力成为零排放港口。港务局通过绿色基础设施和低碳运输解决方案,结合社区参与,推动环保措施与经济发展相融合,成为北欧绿色航运的典范。
航空业面临严峻环境挑战,需通过噪音管理、排放控制及废弃物管理等策略应对。可持续航空燃料、碳抵消与碳交易是关键手段。飞机退役后的循环经济模式至关重要。行业目标是到2050年减排50%,需全行业共同努力及人才培养。
船舶设计需应对未来排放法规挑战,Drewry分析指出,某些设计可能无法适应,而新的技术替代燃料将可能降低排放。尽管新设计初期成本更高,但合规将带来长期利益。船舶行业需把握技术与政策动态,以实现绿色转型。
Carbon Ridge与Scorpio Tankers合作推出航运行业首个离心式碳捕集系统(OCCS),在STI SPIGA号油轮上实施,技术模块化、成本效益高、捕集效率显著,助力航运企业在环保及合规方面占领先机。
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制(CBAM)进行调整,显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务,超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量,寻求专业支持,并为过渡期后的全面实施做好准备。
本文深入探讨物流管理的关键要素,包括运输选择、供应链管理、海关合规、仓储管理与减碳措施,帮助企业优化运营效率,实现可持续发展。
物流行业正在快速电动化,2023年电动卡车销售同比增长35%。尽管面临充电基础设施不足及成本上升的挑战,市场对电动化的需求却日益增强,未来电动卡车将在减排目标中发挥重要角色。