联邦快递重塑空运网络后美国邮政时代的战略调整
联邦快递因美国邮政服务合同转移至UPS面临空运网络重塑。公司将削减成本，调整日间航班运力，优化运营效率。专家预计联邦快递将迅速变革，应对挑战，并利用其全球网络、多元服务和技术优势，在后美国邮政时代保持竞争力。面临宏观经济、竞争和地缘政治等风险，联邦快递需积极应对，实现可持续发展。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
全面提升西部陆海新通道铁海联运能力的改革路径
西部陆海新通道面临提升铁海联运能力的多重挑战，包括基础设施不足、产业协调不力及区域协作缺乏。通过加强基础设施建设、整合各方资源及优化政策引导，有可能提升该通道的整体运输效率，从而助力西部经济发展。
世界海关组织区域能力建设体系协同合作赋能成员
第九届世界海关组织区域能力建设办公室、区域培训中心负责人及副主席办公室全球会议强调了区域机构在能力建设中的关键作用。会议重申了对WCO年度能力建设需求评估、捐助方参与及区域专家维护的承诺，并讨论了WCO培训诊断工具等新工具的开发，旨在加强区域合作，提升成员海关能力，应对全球贸易挑战。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
亚马逊黑五冲刺精细化广告策略打造高效流量闭环
本文针对亚马逊黑五前夕的广告优化，提出精细化的广告活动微调建议，助力卖家打造高效的流量闭环。通过商品投放和品牌推广策略，实现流量的有效掌控和转化。同时，针对ACOS异常问题，提供竞价调整和关键词优化方案，帮助卖家提升广告效益，实现销售目标。
亚太海关能力建设再添强援香港海关鼎力支持区域合作谱新篇
亚太地区能力建设区域办公室（ROCB A/P）在香港海关等区域成员的鼎力支持下，致力于为亚太地区海关部门提供高质量的能力建设支持。香港海关再次派遣技术专员，体现了其对区域能力建设的长期承诺。ROCB A/P将继续发挥其重要作用，促进区域贸易发展、保障贸易安全、提升海关管理水平。
赋能区域贸易共筑繁荣未来SADC海关能力建设会议成果巡礼
2010年SADC海关能力建设会议促进了区域海关改革和现代化管理，加强了区域协调。各方分享了能力建设经验，识别了基于WCO标准的合作领域。SACU试点项目和WCO海关学习标准实施备受关注，为未来区域能力建设发展奠定了基础。