推动现代物流：解析“公转铁”模式的深远影响与可持续发展
本文深入分析了我国‘公转铁’模式对现代物流运输的深远影响。通过有效减少公路运输、降低能源消耗与环保污染，该模式响应了可持续发展的国家战略。与此同时，铁路运输具备了成本优势，为企业与消费者带来了实惠的物流选择，推动了绿色物流的持续发展。
高油价冲击下的物流企业转型之路
国际油价因俄乌冲突剧涨，给物流行业带来冲击与机遇。运价压力激增的同时，新能源物流车的推广为企业转型提供了动力。本文探讨物流企业在高油价下的应对策略与未来发展方向。
南昌航运新篇：全货运包机高效通关助力国际贸易
南昌昌北国际机场年后迎来首批全货运包机，海关保障高效通关，促进国际贸易发展。自开通以来，已监管数架货机，进出口货物总量达1725吨，为江西开放型经济注入新动力。
赤道几内亚新商港揭幕优化海运服务提升货运效率
赤道几内亚新商港在巴塔市外正式投入使用，最大吃水11.59米，深水泊位具备16.38米，提升海运效率并优化服务，未来将推动货运及经济增长。
武汉长江中游航运中心启用新铁水联运港口提升物流效率新阶段
武汉长江中游航运中心新增的铁水联运港口正式启用，实现了从三江港到鄂钢的高效运输模式。此举不仅提高了物流效率，还为全国的交通网络提供了绿色通道，促进了经济发展。
南宁铁路局首发中药材特需货物班列，提升运输效率
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列，从玉林站出发，72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率，每年玉林市场发送26万吨中药材，铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求，铁路部门为客户制定特需班列方案，使中药材运输更具时效与成本优势，客户反响热烈，期待进一步推广铁路运输。
重庆中欧班列(渝新欧)运输效率显著提升，推动区域物流发展
中欧班列(渝新欧)的运输时间缩短至13天，吸引东南亚和欧洲国家参与，显著提升了区域物流效率。此班列通过重庆将长三角和珠三角的货物更快运往欧洲，带来了贸易便利。重庆方面将在沿线国家加强物流基础设施合作，扩展货源地，并建设现代化的物流园区。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
航空业迈向可持续发展的新纪元
国际航空运输协会（IATA）致力于在2050年前实现净零CO2排放，并通过抗击野生动物走私、降低噪音和管理废物等措施，推动航空业的可持续发展。IATA将举办一系列会议，包括世界可持续发展研讨会、航空能源论坛等，助力行业交流与合作，共同迈向绿色未来。
米纳阿卜杜拉港科威特石油运输的关键枢纽
米纳阿卜杜拉港是科威特东南部的关键海运港口，以高效的石油装卸能力在国际能源贸易中发挥重要作用。港口设施完善，服务专业，为船舶提供燃油补给、医疗保障等服务，确保石油出口顺畅高效。