东莞启动中欧班列(粤满俄)试运行:物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
由于红海地区持续的安全风险,马士基与赫伯罗特选择绕行好望角,放弃苏伊士运河。这一决定旨在确保船员和货物的安全,优化供应链的稳定性与可靠性。
本文探讨了海运行业的不可靠性及其对供应链的影响,指出了降低运输成本和风险的主要应对策略,包括利用数据、合作与明确期望等,强调了供应链韧性的重要性。
包机运输作为航空物流的有效手段,通过整包机和部分包机的灵活方式,为大宗货物提供了成本效益高、运送效率好的选择,同时也面临着市场价格波动和政策限制等挑战。
东航物流于10月25日成功运送首批进博会法国水果,确保新鲜度与品质。通过“四专用”“四优先”措施,提高了运输效率,保障了展品的完好状态。
本文深入探讨了货物装卸的管理流程和操作规范,阐述了在物流企业中提升效率与安全的重要性。通过具体的装卸要求和安全措施,明确如何实现高效、规范的货物装卸管理,帮助企业在竞争中脱颖而出。
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年末货代行业“暴雷”事件频发,本文通过分析具体案例,揭示了低价竞争、资金链断裂等行业乱象背后的原因。针对跨境电商卖家,提出了选择信誉良好货代、核实资质、分散风险等应对策略,并分析了跨境在线孙总提出的选货代标准的合理性,旨在帮助卖家规避风险,安全度过物流寒冬。