海运跳水谁导演了跨境电商的旺季不旺
海运运价持续暴跌，跨境电商旺季不旺，原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本，但仍高于疫情前水平。未来，运价或将回归理性，跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”，评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间，旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格，并对行业创新带来不确定性。
贸易战阴影下的货运经济不确定性加剧与增长预测下调
贸易战背景下，货运经济面临增长预测下调和不确定性加剧的双重挑战。报告分析了关税政策、消费者信心、供应链重塑等关键因素的影响，并从数据分析师的角度提出了应对策略，强调企业应加强数据分析、优化供应链、拥抱数字化转型，以应对市场变化。
迪拜环球港务集团在新加坡成功落成首个物流仓库扩大全球布局
迪拜环球港务集团在新加坡落成其首个物流仓库，打造13,000平方米多用户专用保税仓库，增强其在亚太地区的物流能力。集团计划继续战略投资，以提升服务质量，并扩展全球供应链基础设施。
大士港全球海运的智慧枢纽处理千万标准箱的辉煌成就
新加坡大士港自2022年投产以来，成功处理超过1000万标准箱，巩固其作为全球海运重要枢纽的地位。港口依托先进技术和高效运营，致力于应对国际贸易需求，为全球供应链贡献力量。
为美国制造赋能3PL如何助力本土化生产回归
随着越来越多的美国制造商重新考虑其供应链策略，第三方物流服务提供商（3PL）成为助力本土化生产回归的核心力量。通过提供基础设施支持和物流解决方案，3PL帮助企业顺利过渡，推动美国制造业的发展与经济复苏。
物流应对在经济动荡与全球挑战中求生存
第36届年度物流状况报告深度解析了在经济动荡和全球挑战中，物流市场面临的风险，以及应对策略。报告强调企业需通过技术创新和供应链优化来增强适应能力与可持续发展潜力。
釜山新建573亿美元货柜中转码头 助力进口物流提效
釜山港计划投资5.73亿美元建设新货柜中转码头，以应对转运量增长。这一项目不仅提升了釜山港的转运能力，也为国际物流提供了关键支持，助力在全球航运产业链中占据更重要的位置。
全球物流升级马士基如何赋能你的产业增长
马士基为各行业提供全球与本地物流解决方案，赋能企业增长。针对快速消费品、时尚、零售、化工、汽车、科技、医药、易腐品等行业，提供定制化供应链管理，确保货物安全高效运输。无论是冷藏、干货、特殊货物还是危险品，马士基都能满足多样化的运输需求。
全新数字化物流：提升客户体验的关键创新
数字化物流是企业提升竞争力的关键。通过智能仓储、供应链可视化和智能配送等技术创新，企业不仅提高了运营效率，更优化了客户体验。新的物流技术为消费者提供了更加流畅的在线购物体验，确保订单处理快速与准确。