FedEx国际快递想快到飞代价可不低
FedEx国际快递运输方式众多，其中“国际特早服务”速度最快，但费用也最高。其他如“国际优先快递”、“国际经济快递”等，速度依次递减，费用也随之降低。选择时需根据实际需求和预算，权衡利弊，找到最合适的运输方式。
西部陆海新通道海铁联运班列迈向新高峰：开行量突破2000列
2024年，西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列，同比增长16.8%，为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济，班列运输需求显著增加，目标是实现全年开行10000列，为双循环市场的便利化奠定基础。
电商物流行业的数据争夺与共享经济模式
电商物流行业正经历一场数据争夺战，平台企业对数据控制的加强引发了快递公司之间的矛盾。同时，共享经济模式在物流领域的应用逐渐成熟，但市场的监管与规范仍显不足，未来可能需要立法保障数据利用和共享权益。物流企业需重视标准化与技术创新，以提升市场竞争力和运营效率。
翱翔蓝天驱动经济航空运输对挪威的价值深度解析
本文深入分析了航空运输对挪威经济、社会和文化的多重价值。航空业直接和间接贡献了挪威GDP的4.6%，创造了16万个就业岗位。航空运输促进了教育、文化交流、贸易和投资，并为偏远地区提供了重要的生命线。挪威应继续优化航空政策，促进航空业可持续发展。
全球海关共筑绿色屏障WCO大会聚焦环保与贸易新平衡
世界海关组织（WCO）举办的“绿色海关全球大会”强调海关在环境保护中的关键角色。通过战略升级、圆桌讨论和技术创新，大会探讨了循环经济、跨境废物管理、协调制度（HS）绿色化等议题，旨在促进绿色贸易，提升监管效率，并加强国际合作，共同应对环境挑战，共筑全球绿色屏障。
贸易战烽烟再起你的钱包准备好了吗关税风暴下的消费冲击波
S&P Global Market Intelligence 分析指出，新一轮关税将导致美国进出口贸易量下滑，推高消费品价格，服装、玩具、手机等行业受冲击最大。企业需调整定价策略，消费者或面临通货膨胀。贸易战影响深远，全球经济都将受到波及。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
货运蓝图美国卡车运输业2035年展望掘金万亿市场
美国卡车运输协会（ATA）发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将接近140亿吨，收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势，以及卡车运输在供应链中的重要作用。
美国进口量三连降全球贸易风向标亮起黄灯
最新数据显示，11月美国进口集装箱量同比下降3.2%，连续三月下滑，也低于10月。这一数据可能反映美国消费需求降温和全球经济形势不明朗，作为全球贸易风向标，其持续下滑或预示全球经济面临挑战，值得密切关注。
全球货运寒冬DHL利润腰斩敲响警钟物流巨头承压求变
全球货运低迷，DHL利润大降，营收小幅下滑。物流巨头纷纷降本增效，推进自动化。市场短期难反弹，需关注经济形势，加大创新投入。