郑欧班列：连接中亚与欧洲的新通道
郑欧班列通过新线路开拓中亚、土耳其、卢森堡市场，连接上合组织国家，提升国际贸易。通过互联网+物流与各国铁路合作，推动跨境电商，确保双向高效货物运输，促进河南与国际市场的紧密对接，增强区域经济合作，构建贸易新模式。
提单确认：海运货物出口的重要环节
海运提单确认是出口货物中关键的法律程序，必须由发货人或托运人严格遵守时间要求。船公司通常规定在开船前的4-5天内确认提单信息，尤其是涉及收发货人和集装箱等细节，确保运输顺畅。对于未在截止日期前确认的信息，需及时指定柜号，防止影响发货。在海运中，提单确认流程的清晰与及时性至关重要。
海运整箱费用详解：港口费用和报价解析
海运整箱的费用不仅包括海运费，还涉及多种本地费用，例如港杂费、港安费、舱单费用、铅封费等。这些费用因港口、船公司和货运代理不同而有所差异。了解各项费用的标准和计算方式，有助于企业在国际货物运输中更好地控制预算。
首趟“赤满欧”国际货运班列开行，助力外贸发展
首趟“赤满欧”国际货运班列于9月17日在赤峰首发，满载1100吨赖氨酸，直抵俄罗斯。该班列行程9000公里，单程10-12天。利用高效的报关模式，企业可享受快捷通关服务，显著提升外贸运输效率，助力区域经济与国际竞争力。未来，每周将定期发往多个欧洲国家，促进内蒙古与国际市场的连接。
携手共创全球航空新未来
国际航空运输协会（IATA）通过与政府和国际机构的合作，推动全球航空运输的发展，确保航空安全和标准的提升，为旅客与企业提供便利。我们致力于建设一个安全、高效的全球航空网络，携手开创航空运输的新未来。
货代实战问题解析铅封改单进港策略与异常处理全攻略
本文深入剖析货代业务中常见的疑难杂症，提供铅封处理、进港策略选择、报关信息查询、目的港变更、退运等问题的解决方案，助您避开雷区，高效通关。
OT柜进港难港区计划排队货代如何破局
超限箱进港常常面临港区计划排队、信息滞后等问题。本文分析了OT柜进港难的原因，并为货代提供了应对策略，包括耐心等待、积极沟通、必要时支付费用等，旨在帮助货代更好地解决进港难题。
自有集装箱需求骤增，货代应如何应对集装箱短缺危机？
全球集装箱短缺问题严重，托运人对自有集装箱需求猛增，但可提供该服务的货代有限。报告分析指出，使用自有集装箱能够有效降低物流成本，并减少滞期费用，呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
2024年7月：中国出口集装箱运输市场全面分析与趋势展望
2024年7月，中国出口集装箱运输市场表现稳中向好，整体运价上涨，主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在，各港口的吞吐量趋于增长，船舶租赁市场活跃，显示出集运市场的坚韧与潜力。
装箱后无法进港的应对策略
本文探讨了在装箱后无法进港时的应对策略，包括预先进港、等待和落箱等方法。通过与车队协作和友好沟通，货代和司机可以有效降低费用，确保货物运输的顺利进行。合理安排运输计划，有助于提升效率，降低运输成本。