关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
本文详细解析了国际海运目的港换单的完整流程,包括换单前准备、提交申请、代理审核与费用结算、领取提货单等步骤,并列举了换单所需的基础文件和特殊文件。同时,强调了换单操作中的注意事项,旨在帮助收货人顺利完成换单,避免产生额外费用。
project44以2.55亿美元收购Convey,旨在扩展其端到端供应链可见性平台,尤其强化末端交付环节能力。Convey的技术能帮助托运人连接包裹和货运数据,优化最后一公里交付体验。这是project44年内第三次收购,体现其构建更强大供应链可见性平台的战略。
世界海关组织(WCO)与国际民用航空组织(ICAO)联合发布新规,旨在加强航空货运安全,促进贸易便利化。通过《预装载提前货物信息联合指导原则》和《海关经认证的经营者与航空安全监管代理/已知托运人计划协调联合指南》,提升风险评估和计划协调,构建更安全高效的全球航空货运供应链。
美国地面运输委员会(STB)推迟倒数交换规则评议截止,旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供接入其他铁路公司的机会。新规提出三大绩效标准量化服务质量,引发行业关于打破垄断与扰乱市场的争议。规则能否有效实施,提升运输效率,降低成本,仍面临挑战,有待进一步观察。
亚马逊正开发“卡车版Uber”应用,旨在连接货主和卡车司机,绕过传统经纪人,降低成本提效。此举是其扩张物流版图的关键一步,或将颠覆传统货运经纪模式,并利用技术赋能、生态整合、定价策略等优势,重塑行业格局。面临监管挑战的同时,也将推动物流创新与发展。
第三方物流(3PL)行业正经历深刻变革。技术风险从托运人向3PL转移,国际贸易复杂性增加,一体化解决方案日益重要,电商驱动增长,全渠道履行策略流行。3PL供应商需适应变化、拥抱创新,提供卓越服务,方能在竞争中脱颖而出。
电子记录设备(ELD)强制令或导致卡车运输费率上涨10%-20%,引发供应链成本增加和潜在运力短缺。个体经营车主独立驾驶员协会(OOIDA)对此规定提出隐私和权益方面的质疑,并挑战其合法性。企业需提前规划、优化运输网络、加强与承运人合作,并探索替代方案以应对挑战。
国际海事组织(IMO)即将实施的硫排放新规将对全球供应链产生重大影响。新规旨在降低船舶硫排放,改善环境,但同时也可能导致运费上涨。供应链管理者应密切关注政策动向,评估风险,与承运人合作,探索替代方案,并推动绿色采购,以应对挑战并抓住机遇,打造可持续的供应链。
7月下旬美国卡车货运市场现货运价与货运量双双下滑,受季节性因素、经济放缓、库存过剩等多重因素影响。干货车、冷藏车、平板车均呈现下滑趋势,冷藏车受农产品运输疲软影响较大。承运人需密切关注市场动态,优化运营效率,灵活调整运价,积极拓展业务,方能应对挑战。