全球航空货运需求警报贸易缓和难掩市场下行风险
全球航空货运市场在经历短暂回暖后再次显露疲态,5月需求增速放缓,运费承压。中美贸易缓和带来的短期刺激难掩市场下行风险。航空公司需密切关注市场动态,积极应对挑战,从长远考虑,保护与所有利益相关者的关系,方能渡过难关,迎来新的发展机遇。
全球航空货运市场在经历短暂回暖后再次显露疲态,5月需求增速放缓,运费承压。中美贸易缓和带来的短期刺激难掩市场下行风险。航空公司需密切关注市场动态,积极应对挑战,从长远考虑,保护与所有利益相关者的关系,方能渡过难关,迎来新的发展机遇。
美国铁路大罢工警报暂时解除,谈判延期至12月。核心争议在于带薪病假,铁路公司态度强硬。工会寻求统一战线,等待关键投票结果。国会可能介入,但各方博弈仍在继续。罢工风险虽缓,潜在经济影响不容忽视。
卡车运输业作为经济的先行指标,近期释放出复杂信号。货运吨位指数上升与行业专家预测的货运环境恶化形成对比。制造业指数下降,燃料成本上升,以及对未来经济前景的担忧,都加剧了市场的不确定性。尽管一些企业高管对旺季需求持乐观态度,但整体而言,卡车运输业正面临着多重挑战,预示着经济可能面临放缓的风险。
美国4月服务业PMI意外跌破荣枯线,15个月扩张戛然而止,引发市场对经济衰退的担忧。报告细分行业和服务分项指标,揭示就业疲软、通胀压力犹存等问题。专家认为回调或为暂时现象,但仍需警惕风险。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在1月15日协议到期前解决自动化争议,避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口关闭的罢工。谈判核心在于半自动化龙门起重机的使用,涉及工人就业保障与港口效率提升的平衡。谈判结果对全球供应链稳定至关重要,企业应密切关注并制定应对策略。
美国进口贸易在3月份呈现增长态势,但潜在的关税政策可能导致未来进口量下滑。企业应密切关注市场动态,采取多元化采购、优化供应链等策略,以应对不确定性,实现可持续发展。
为避免供应链中断,拜登总统成立总统紧急委员会(PEB)调解铁路劳资纠纷。PEB将在30天内提交报告,为双方提供解决方案。专家认为全面罢工可能性较低,但供应链风险依然存在。此次事件凸显了供应链稳定的重要性,需要各方共同努力。
美国卡车运输协会报告显示,2月份未经季节性调整的卡车货运吨位指数环比下降4.6%。货运量下降可能预示经济活动放缓,值得密切关注后续发展。
美国卡车运输协会数据显示,大型卡车运输公司司机流失率飙升至三年新高,小型公司略有缓解。专家认为,司机市场依然紧张,法规压力和人口结构是主因。司机短缺不仅影响货运,更波及整体经济,需政府、行业、企业共同努力。
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。