铁路货运改革在即STB授权法案落地能否终结运费争议
美国铁路客户联盟正积极推动《地面运输委员会(STB)授权法案》落地,旨在赋予STB更大权力,以更高效、更公平的方式解决铁路运费争议,并促进铁路行业的自由市场改革。该联盟呼吁为STB提供充足资金,并敦促其立即实施改革措施,平衡铁路公司和货运用户的利益。
美国铁路客户联盟正积极推动《地面运输委员会(STB)授权法案》落地,旨在赋予STB更大权力,以更高效、更公平的方式解决铁路运费争议,并促进铁路行业的自由市场改革。该联盟呼吁为STB提供充足资金,并敦促其立即实施改革措施,平衡铁路公司和货运用户的利益。
美国参议院批准《2015年地面运输委员会(STB)授权法案》,旨在提升STB监管效率和解决争议能力,为美国铁路货运系统注入新活力。法案聚焦争议解决、主动监管和组织结构优化,虽获各方欢迎,但铁路货运改革仍面临挑战,需各方合作推动。
Union Pacific推行PSR模式,STB密切监管,避免重蹈CSX覆辙。旨在提效降本,平衡效率与服务。
美国铁路巨头UP计划推行“精准调度铁路”(PSR),旨在提高效率和降低成本。但鉴于CSX此前推行PSR的混乱教训,STB对此高度关注,要求UP提供详细计划和进展报告。文章分析了PSR的利弊,以及UP面临的挑战,强调了在效率和客户需求之间找到平衡的重要性,并展望了铁路运输行业的未来发展趋势。
美国地面运输委员会(STB)要求大湖盆地运输公司(GLBT)补充芝加哥铁路绕行项目信息,包括服务城市名单、财务报表和股东信息。该项目旨在缓解芝加哥铁路枢纽拥堵,但面临铁路公司和环保组织阻力,以及财务透明度等挑战。STB的决定主要关注程序性问题,项目前景仍不明朗。
美国地面运输委员会(STB)推迟倒数交换规则评议截止,旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供接入其他铁路公司的机会。新规提出三大绩效标准量化服务质量,引发行业关于打破垄断与扰乱市场的争议。规则能否有效实施,提升运输效率,降低成本,仍面临挑战,有待进一步观察。
联合太平洋铁路(UP)计划推行“统一计划2020”,引入“精确调度铁路”(PSR)理念。美国地面运输委员会(STB)对此表示关注,并希望UP吸取CSX的教训,避免服务中断。UP承诺将稳步推进改革,提高效率和服务水平。此次转型对铁路运输业的未来至关重要。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上,而BNSF则认为影响甚微。专家指出,BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司,这使其成本基础与其他公司不同。
美国地面运输委员会(STB)拟推行互惠交换规则,旨在解决货运企业面临的铁路服务难题。新规将允许在现有承运商服务不达标时,货运企业可选择其他铁路公司,并明确服务评估指标、简化申请流程,旨在打破铁路垄断、提升服务水平,最终实现货运效率的提升。
美国地面运输委员会委员Robert Primus在NEARS会议上强调铁路服务水平亟待提升,直指运营比率至上、PSR实施问题、劳动力短缺和投资效益评估不足是关键因素。文章从数据分析师角度提出量化评估、优化PSR、解决劳动力问题和评估投资效益等解决方案,旨在重塑铁路服务,提升竞争力。