美国集装箱进口量小幅回升难掩颓势中美贸易政策变动下的供应链重塑
Descartes 最新报告显示，2025年6月美国集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，反映出中美贸易政策变动和供应链重塑的影响。中国进口份额下降，东南亚崛起，西海岸港口复苏。企业需关注政策变化，优化采购策略，构建更具韧性的供应链。
美国集装箱进口量骤降库存积压与贸易政策双重夹击下的供应链寒冬
S&P Global 数据显示，美国 10 月集装箱进口量同比下降，预计四季度将大幅下滑，亚洲进口受冲击最大。库存积压和关税政策是主要原因。企业应优化库存、多元化采购，并关注贸易政策变化。
美国零售业进口风向标夏季集装箱吞吐量或创历史新高
美国零售联合会报告显示，美国零售集装箱进口量有望在夏季创历史新高，预示消费需求强劲。报告分析了主要港口数据，指出进口量增长反映了零售商对未来市场的信心。然而，贸易政策的不确定性及全球经济放缓风险亦带来挑战，零售商需密切关注市场变化，灵活调整策略。
美国铁路货运量现分化车皮量增集装箱量降2023年1月14日当周
2023年1月美国铁路货运量分化：车皮量增4.2%，集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
中船黄埔文冲再传捷报两艘2700TEU集装箱船同日交付CK Line
中船黄埔文冲为韩国CK Line建造的两艘2700TEU集装箱船同日命名交付，标志着双方合作取得重要进展。该船型以其优异的性能和环保特性备受市场欢迎，黄埔文冲凭借卓越的建造工艺和服务赢得了客户的高度认可。此次交付体现了各方精诚合作的成果，也展现了黄埔文冲持续提升船舶建造水平的决心。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，主要由汽车、煤炭和农产品拉动，而集装箱运输量同比下降2.5%，反映出消费需求降温。年初至今，美国铁路货运总量仍同比下降，北美地区整体货运量亦呈现疲软态势，预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
港口拥堵警报解除洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费供应链优化曙光乍现
洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费至2月25日，得益于该政策的“威慑效应”和港口采取的一系列优化措施，码头拥堵显著缓解。滞留费的推迟反映了港口在缓解拥堵和避免贸易负担之间寻求平衡的努力，以及对未来供应链挑战的持续关注。
货代巨头转型新趋势：DHL考虑租船开辟新航线应对物流挑战
DHL考虑租船开新航线应对运费和集装箱短缺，Kuehne + Nagel和DB Schenker则不参与。
LCL货物运输：小型货物的最佳选择
LCL（Less than Container Load）运输是处理小型货物的理想选择，允许货物共享集装箱，有助于降低运输成本并提升发货灵活性。该模式特别适合需求波动大的环境，无需填满整个集装箱即可确保及时发运，有效应对市场变化，从而优化供应链管理。