国际物流必看！关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重，而VGM要求提供完整的货物重量，包括箱皮重。操作中，两者的截止时间通常相近，需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息，强调了按时提交的重要性。
航司拉货的背后分析
本篇文章分析了航司在拉货过程中的多个决定因素，包括货物的优先级、合约形式、货型结构、代理的商业绩效、运输价格及外部因素等。通过了解这些因素，货代公司可以有效提升客户的服务质量，优化运输效率。同时，推动定期交货和选择包机服务也能降低被拉货的风险。
圆通速递2024年第三季度财报：净利润同比增长10.21%，国际化战略加速推进
圆通速递发布第三季度财报，前三季度营业收入493.69亿元，净利润29.3亿元，实现同比增长。公司将持续优化数字化与智能化发展，积极推进国际化战略，加大航空业务布局，提升市场竞争力，致力于全球业务拓展与增长潜力的提升。
新规下的总重验证：数据信息的透明化与责任的再定义
新总重验证（VGM）规章要求所有集装箱在装船前申报总重，出口商必须明确自己的法律责任。未能提供合规信息将导致货物无法装船。港口与运输公司需建立新机制以处理VGM数据，实现供应链管理的透明化，并且提高合规意识，以避免因违规而带来的潜在经济损失。
加拉加斯西蒙玻利瓦尔国际机场概览
加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场是位于委内瑞拉首都加拉加斯的主要机场，距市中心21公里。作为该国最大且最繁忙的机场，建于1945年，高度835米，仅有一条1974米长的跑道。机场为多家航空公司提供服务，包括Conviasa和国际航司，是通往南美和欧洲的重要航空枢纽。
霍奥莱胡阿机场概览
霍奥莱胡阿机场位于夏威夷州莫洛凯岛，是一座民用支线机场，主要提供国内航空服务，连接檀香山及周边地区。机场面积288英亩，设有两条沥青跑道。由夏威夷州交通运输部管理，支持通勤、通用及军事航空。航空公司包括夏威夷航空和Mokulele航空。
探索布宜诺斯艾利斯霍尔赫纽贝里机场
布宜诺斯艾利斯霍尔赫纽贝里机场是阿根廷第二大机场，位于市中心附近。它覆盖138公顷，拥有一条2100米的跑道，主运营国内航线，并提供前往邻国的国际航班。作为主要航空公司枢纽，该机场承担阿根廷约1/3的空中交通，是城市和国家间的重要连接。
全面解析TACT空运报价的权威指南
本文介绍了空运行业的重要运价手册TACT（The Air Cargo Tariff），它于1975年发布，目前由多个航空公司联合出版。TACT分为三大部分，涵盖了国际运输的所有规则和详细的运价信息。掌握TACT的使用帮助运输从业人员获取精准的报价，从而提升决策效率和市场竞争力。
了解爆舱与甩柜外贸物流中的常见问题解析
本文深入探讨了外贸物流中常见的"甩柜"与"爆舱"现象，分析了造成这些问题的根本原因以及影响对象。甩柜并非货主的过错，但却常常影响交货时效，造成客户索赔，反映了船公司在利益最大化过程中对客户服务的忽视，令这类问题在未来长时间内可能仍将存在。
得雷达瓦国际机场概况与运营信息
得雷达瓦国际机场位于埃塞俄比亚得雷达瓦市，是一座军民合用的国际机场。该机场由埃塞俄比亚机场公司管理，设有长2679米的跑道，主要通航国内及国际目的地，如亚的斯亚贝巴、吉布提等。埃塞俄比亚航空为该机场的主要运营商，提供定期航班服务。