2026年Q1物流信心指数谨慎乐观中孕育增长机遇
BlueGrace Logistics发布的最新信心指数(LCI)报告显示,货主们对2026年第一季度持谨慎乐观态度。收入预期稳中有升,库存预期温和反弹,订单预期小幅改善。运费波动仍是首要挑战,成本压力犹存。报告为企业提供了制定战略决策的重要参考。
BlueGrace Logistics发布的最新信心指数(LCI)报告显示,货主们对2026年第一季度持谨慎乐观态度。收入预期稳中有升,库存预期温和反弹,订单预期小幅改善。运费波动仍是首要挑战,成本压力犹存。报告为企业提供了制定战略决策的重要参考。
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。
FTR卡车运输指数小幅回升至0.3,价格压力缓解,利用率提升。预计2026-27年市场改善,运力限制或成催化剂。
FTR最新数据显示,托运人条件指数(SCI)虽保持稳定,但潜在市场波动风险正在加剧。燃油价格止跌、运力趋紧等因素预示着2024年货运市场将面临更多挑战。托运人应密切关注市场变化,优化供应链,积极应对,以提升自身竞争力。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,8月非制造业指数(NMI)飙升至58.6,创历史新高,远超荣枯线和过去12个月平均值,表明美国非制造业已连续44个月增长,为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色,反映经济整体健康,但也可能加剧通胀压力,美联储或将密切关注。
本文深入解读了 NMI(非制造业指数)这一关键指标,阐述了其对物流行业的重要意义。通过回顾历史数据,分析 NMI 指数与市场需求、经济环境的关联,并结合 GDP、就业数据等其他经济指标,为物流企业提供了预测市场、优化运营、制定发展规划的实用建议,助力企业在竞争中脱颖而出。
卡斯货运指数报告显示,货运量和支出虽年度增长,但环比下降。电商和空运驱动货运量增长,燃油价格上涨影响支出。企业应数字化转型、优化供应链、多元化服务、推广绿色物流、加强人才培养,以应对机遇与挑战。
DAT报告显示一月美国货运量因严寒天气创历史新高,干货车、冷藏车、平板车货运量均上涨,现货运费随之增加。专家指出此为短期现象,长期运费仍低于去年同期,建议企业理性看待市场波动,把握机遇。
彭博大宗商品指数(BCOM)年度再平衡即将启动,预计将引发超过140亿美元的黄金和白银抛售,同时买入原油、可可和糖等商品。Scotiabank建议逢低买入贵金属,但对原油持谨慎态度。投资者应关注基本面,控制风险,灵活应对市场波动。可可市场或将因再平衡迎来剧烈波动。
Cowen与AFS合作推出货运指数,预测零担、整车和包裹费率。首期指数显示整车费率上涨,零担重量下降。