特许经营费海关估价的甜蜜陷阱最新国际指南助您避坑
世界海关组织发布最新咨询意见,明确特定情况下特许经营费不应计入进口货物海关估价。该意见源于墨西哥案例,经海关估价技术委员会确认,旨在降低企业进口成本,提升海关估价透明度。企业应研究意见、评估协议、与海关沟通,确保估价合规,把握贸易机遇。
世界海关组织发布最新咨询意见,明确特定情况下特许经营费不应计入进口货物海关估价。该意见源于墨西哥案例,经海关估价技术委员会确认,旨在降低企业进口成本,提升海关估价透明度。企业应研究意见、评估协议、与海关沟通,确保估价合规,把握贸易机遇。
2026年亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA)将汇聚全球超3300家企业,展示智能制造、绿色低碳、数字化转型的最新技术。展会聚焦流体动力、电气传动、机械传动等核心领域,为企业提供洞察行业趋势、拓展业务渠道、提升品牌影响力的平台。
世界海关组织在美洲及加勒比海地区举办风险管理研讨会,旨在提升区域内海关部门的风险管理能力和合作水平。会议回顾了“龙行动”的成功经验,强调信息交流的重要性,并设计了新的区域目标项目,以期共同应对贸易风险,维护区域经济安全。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关局(BOC)高层举办领导力与管理发展研讨会,旨在巩固改革成果,提升危机应对能力。通过定制化培训、理论实践结合,助力BOC建立更具韧性的管理体系,并为未来合作奠定基础,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》。
世界海关组织(WCO)与联合国贸易和发展会议(UNCTAD)联合赋能加纳贸易便利化,通过能力建设研讨会、经验分享和项目提案准备,助力加纳简化贸易程序、提高贸易效率。英国税务海关总署(HMRC)提供资金支持,共同推动加纳经济发展和区域贸易枢纽建设。
美国《海洋运输改革法》即将生效,标志着美国海洋运输法规自1998年以来的首次重大变革。该法案旨在解决海运公司拒载、信息不透明等问题,赋予联邦海事委员会(FMC)更大的监管权力,促进航运市场公平竞争,最终惠及消费者,重塑全球贸易格局。
美国地面运输委员会(STB)批准加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)合并,创建北美首条连接加拿大、美国和墨西哥的单一线路铁路网络CPKC。此举将提升供应链效率,促进贸易增长,并为企业带来更高效、可靠的物流解决方案。
美国参议院通过关键立法,避免了一场可能导致每天高达 20 亿美元经济损失的货运铁路罢工。该立法基于总统紧急事务委员会的建议,包括工资增长和福利改善,旨在解决工会与铁路公司之间的争议,确保供应链稳定和经济持续发展。
美国地面运输委员会(STB)拟推行互惠交换规则,旨在解决货运企业面临的铁路服务难题。新规将允许在现有承运商服务不达标时,货运企业可选择其他铁路公司,并明确服务评估指标、简化申请流程,旨在打破铁路垄断、提升服务水平,最终实现货运效率的提升。
渥太华物流通过优化拣货包装流程、减少错发订单错误、与技术专家合作等方式,成功转型电商物流,订单量一年内增长近190%。文章分享了其转型经验,并预告网络研讨会,深入探讨电商物流的策略与方法,助力企业优化仓储成本,决胜供应链。