铁路运费仲裁迷局STB新规能否打破僵局托运人迎来曙光
美国地面运输委员会(STB)推出两项新规,旨在简化铁路运费争议解决流程,包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查(FORR)。然而,铁路协会(AAR)对此表示强烈反对,认为FORR存在“致命缺陷”,仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光,仍面临诸多挑战,托运人需谨慎评估。
美国地面运输委员会(STB)推出两项新规,旨在简化铁路运费争议解决流程,包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查(FORR)。然而,铁路协会(AAR)对此表示强烈反对,认为FORR存在“致命缺陷”,仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光,仍面临诸多挑战,托运人需谨慎评估。
纽约新泽西港口实施修订后的集装箱滞留费政策,旨在通过平衡进出口集装箱数量,减少空箱堆积,缓解港口拥堵。新规详细规定了收费标准、空箱清理比例,并采用算法根据承运人情况定制费用,以提高港口运转效率,保障供应链畅通。
世界海关组织(WCO)面向亚太地区成员举办线上研讨会,聚焦跨境电商标准框架(E-Commerce FoS)的有效实施,应对疫情加速电商发展带来的挑战。会议涵盖电子预报数据、数据交换、税收征管、合作协调及技术应用等议题,旨在促进贸易便利化,确保海关有效监管和税收征管,推动跨境电商健康发展。
美国地面运输委员会(STB)推迟了“互惠换轨”提案的意见征询截止日期,该提案旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供选择其他铁路公司的机会。新提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务等三项关键绩效标准,并要求一级铁路公司提供服务指标的历史数据。行业对该提案褒贬不一,但普遍认为其旨在改善铁路服务质量。
美国货运新规旨在提高卡车运输效率和灵活性,但面临民主党审查,可能延期。新规涉及休息时间、卧铺车厢、恶劣天气和短途豁免等方面的修改。行业协会对此表示担忧,同时也期待新规能够为司机提供更多灵活性。新规的最终命运,将取决于国会的博弈和法院的判决。
《海关科学期刊》是由欧洲区域培训中心发起的学术刊物,旨在汇集欧洲海关领域的科研成果,促进学术交流,推动海关实践的创新与发展。期刊聚焦海关与商业伙伴关系、专业教育、WCO标准应用和最佳实践四大核心议题,为全球海关领域的学术交流和实践创新注入了新的活力。
美国FCC以国家安全为由,禁止大疆等外国无人机厂商新型号进入美国市场,引发行业震动。此举限制了消费者选择,或涉贸易保护主义。大疆表示遗憾,将维护权益。中国外交部坚决反对,呼吁公平对待。禁令短期影响美国市场供应,长期或促行业变革,加速技术创新与市场多元化。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
世界海关组织发布最新建议,敦促各成员经济体将受《禁止化学武器公约》管制的特定物质纳入国家统计目录,以更精准地追踪和监控这些敏感商品的国际流动。企业应全面梳理产品线,更新内部编码系统,加强员工培训,确保贸易活动符合法律法规。
新总重验证(VGM)规章要求所有集装箱在装船前申报总重,出口商必须明确自己的法律责任。未能提供合规信息将导致货物无法装船。港口与运输公司需建立新机制以处理VGM数据,实现供应链管理的透明化,并且提高合规意识,以避免因违规而带来的潜在经济损失。