美西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入劳资调解
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
美国商会呼吁白宫介入调解西海岸港口劳资纠纷,因ILWU与PMA的合同谈判僵局导致港口运营放缓,威胁经济稳定。文章分析了劳资双方的立场,强调了港口关闭可能造成的巨大经济损失,并呼吁各方尽快达成协议,以维护美国经济的活力和西海岸港口的竞争力。
FedEx Trade Networks在美国凤凰城、圣路易斯和密尔沃基开设三家新办事处,旨在响应客户需求,提供空海运货代、清关等全方位服务,并提供在线可视性、采购订单管理等增值服务。此举旨在提升客户服务能力,实现与FedEx其他运营公司的协同效应,助力企业拓展国际市场。
美国加强卡车司机英语能力执法,旨在提升道路安全。分析表明,尽管违规和停运率上升,但对整体运力及运费影响有限。卡车运费主要受需求驱动,而非供应。短期内局部地区可能出现运力紧张,长期影响待评估,需关注宏观经济和市场需求变化。
美国铁路协会数据显示,截至8月23日当周,美国铁路货运车皮量同比增长0.6%,但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼,石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务,并关注可持续发展。
美港口积极应对贸易变化,投资升级。AI、关税和TMS成物流关键。劳资谈判结果影响港口稳定和经济。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
9月美国卡车货运市场呈现分化态势:运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降,平板车运量增长。现货运费普遍上涨,合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动,旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
S&P Global报告显示美国进口激增,但关税风险或致未来下跌。进口商应密切关注政策,优化供应链,加强风险管理,与客户建立联系,并寻求专业咨询,以应对挑战,拥抱变化。
S&P Global数据显示,10月美国进口集装箱货运量同比下降3.4%,预示未来数月或将面临更大跌幅。库存积压、消费需求结构性变化以及贸易政策不确定性是主要影响因素。企业应精细化需求预测、优化库存管理,政府则需稳定贸易关系、优化营商环境,共同应对贸易寒流。