DHL 加速电动汽车物流布局亚太区卓越中心赋能新能源供应链
DHL 集团在亚太地区设立电动汽车卓越中心,强化端到端电动汽车物流和供应链解决方案,应对亚洲电动汽车市场快速增长的需求。这些中心提供从资本设备到售后市场物流的全方位服务,并与全球网络连接,应对电池回收等行业挑战,将新能源领域视为核心增长点。
DHL 集团在亚太地区设立电动汽车卓越中心,强化端到端电动汽车物流和供应链解决方案,应对亚洲电动汽车市场快速增长的需求。这些中心提供从资本设备到售后市场物流的全方位服务,并与全球网络连接,应对电池回收等行业挑战,将新能源领域视为核心增长点。
DHL eCommerce 报告指出,物流订阅服务和多承运商策略是电商企业备战 2025 年高峰期的关键。企业通过物流订阅优化成本和服务,利用多承运商策略分散风险、提升效率。该报告为电商企业应对高峰期挑战提供了重要参考。
DHL供应链北美任命Mark Kunar为新CEO,GXO Logistics宣布前DHL供应链CEO Patrick Kelleher将担任其CEO。这两项人事变动预示着北美乃至全球供应链格局可能迎来新的变化,两家公司或将在未来市场竞争中展现出不同的发展路径。
DHL eCommerce Solutions 宣布投资 3 亿美元,扩大美国配送中心网络并进行自动化升级,以应对电商业务的持续增长和劳动力短缺的挑战。此举旨在提升运营效率,应对旺季高峰,并在激烈的市场竞争中保持领先地位,预示着物流行业向智慧化、自动化方向发展的趋势。
本文聚焦DHL、FedEx和UPS三大国际快递,分析其在欧美地区的快运时效优势。DHL在亚洲至欧美线路表现突出,FedEx在北美市场具速度优势,UPS则提供欧美之间的稳定服务。企业应根据自身需求,选择合适的物流渠道。
本文分析UPS、FedEx、TNT与DHL四大快递公司的服务特点与市场优势。
DHL供应链、Blue Yonder和微软合作推出“即插即用”机器人平台,旨在简化仓库自动化,提升物流效率。该平台已在DHL西班牙设施试点成功,通过标准化接口和AI驱动的任务管理,降低集成复杂性,优化人机协作,加速智慧物流发展。
JAS签署收购Pentagon Freight Services的股权协议,旨在增强其在专业物流解决方案领域的影响力,特别是在石油、海洋、建设等行业。此次收购将进一步拓展JAS的全球网络与服务能力。
慕思股份斥资2.48亿元收购新加坡家居企业MIPL公司及其印尼生产基地PTTC公司特定资产,旨在拓展东南亚市场,深化全球化战略布局。此举将增强慕思在新加坡市场的竞争力,并提升其全球市场份额。
Knight Transportation 以 2.42 亿美元收购 USA Truck 的提议被拒,凸显了卡车运输行业并购的复杂性。文章深入分析了收购失败的原因,探讨了 Knight 的战略意图,并展望了 USA Truck 的未来走向,同时强调了数字化转型对行业发展的重要性。