无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
安克创新豪掷亿元押注具身机器人消费电子巨头的AI新棋局
安克创新斥资亿元进军机器人领域，投资阿米奥机器人公司，布局具身机器人。战略上，安克将机器人分为二维基础型、三维移动型和三维交互型三个阶段，逐步推进。此举是安克在消费电子领域取得成功后，寻求多元化发展的必然选择，旨在抢占人形机器人市场爆发前的先机，迎接人工智能时代的挑战与机遇。
外贸获客新突围告别低效内卷拥抱智能增长
传统外贸获客方式面临成本高、效率低等困境。专业外贸获客工具通过精准筛选客户、全球聚合采购商信息、AI自动拓客等功能，实现系统化、结构化获客，提升外贸人效能，助力企业赢得更多商业机会。数字化跃迁是外贸竞争的关键。
货运代理人与托运人合同性质的案例研究
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展，海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人，导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费，若未明确代理身份，则可能被视为承运人。结果显示，具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。
货运代理人与托运人全程运费合同性质探讨
货运代理人与托运人法律关系复杂，责任界定依合同条款与代理身份，需加强认识与处理。
远洋货运合同新常态下的挑战与应对
本文通过采访Catapult International创始人，探讨了远洋货运合同领域的新变化，包括市场波动性加剧和数字化技术应用。文章强调企业应重新评估合同条款，利用数字化工具，并加强与承运人的合作，以应对当前挑战。
掘金AI硬件CES 2026风向标与未来五年增长密码
本文分析了CES 2026的AI硬件趋势，指出仅有情绪价值的陪伴机器人已无法满足需求，未来家庭机器人需具备实用功能。文章强调，真正值得深耕的是能承担明确家庭任务的机器人，并结合市场数据与案例，为AI硬件创业者和投资者提供参考。
决胜TikTok Shop 2025独家60页深度报告抢占内容电商先机
特看发布独家TikTok Shop 2024年度数据报告，回顾美区各品类高速发展，展望2025内容电商趋势。报告强调AI技术在全球化内容生产中的重要性，以及特看在数智化决策、AIGC视频、数字人直播等领域的赋能作用，旨在助力品牌决胜未来。
供应链风向标成本攀升与不确定性下的稳定预期
EDGE大会聚焦经济、近岸外包、托运人-3PL合作和AI。经济增速放缓，近岸外包兴起，合作优化，AI赋能物流。
决胜数字经济构建敏捷高效的下一代供应链体系
数字经济下，下一代供应链需数字化、区块链、云端赋能，优化物流、配送，应对风险，应用机器人，打造敏捷智能互联体系。