4月美国卡车货运市场分析需求疲软运价停滞复苏之路在何方
4月美国卡车货运需求疲软，运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降，现货运价与合同运价差扩大，市场供过于求。
卡车运输业的优步迷思数字货运匹配平台的真相
Armstrong报告称，数字货运匹配(DFM)更准确描述“卡车运输业的优步”。DFM平台连接货主和承运人，提升效率，更专业定制。
货运市场晴雨表FTR卡车运输状况指数小幅回落未来展望仍趋乐观
FTR卡车运输状况指数（TCI）最新报告显示，9月指数小幅回落，但未来两年展望趋于乐观。该指数综合考量货运量、运费、运力、燃油价格和融资成本等关键要素，是衡量美国卡车运输市场健康状况的重要指标。分析师认为，运力利用率将逐步上升，推动2025年运费上涨，但需密切关注贸易政策变化。
卡车运输业景气度小幅回升需求韧性仍面临多重考验
FTR 最新发布的卡车运输状况指数显示，4 月份该指数从 3 月份的低谷显著反弹，但潜在的需求隐忧依然存在。报告强调了通货膨胀、燃料价格上涨和驾驶员短缺等因素对行业的影响，并建议卡车运输公司专注于提高效率、降低成本和提供卓越的客户服务，以应对未来的挑战和机遇。
卡车司机工时新规再陷争议安全与效率的艰难博弈
美国卡车司机工时规定（HOS）自2013年修订以来争议不断，尤其“重新启动条款”引发安全与效率的博弈。参议院两项修正案分别代表暂停与维持现有规定，反映行业对生产力与安全的不同诉求。文章深入探讨HOS规定的争议焦点，分析行业影响，并提出技术与管理结合的潜在解决方案，旨在寻求安全与效率的平衡。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
洛杉矶港清洁卡车计划受挫最高法院裁决后的战略调整与未来展望
美国最高法院驳回了洛杉矶港“清洁卡车”计划中的两项特许经营要求，引发了卡车运输监管权之争。洛杉矶港正评估下一步行动，以在法律允许范围内继续推进环保目标。文章分析了裁决对港口、卡车公司和环保的影响，并展望了多方合作共筑绿色物流的未来。
货运市场风向标8月现货交易量下滑但结构性亮点犹存
DAT报告显示，8月北美卡车货运现货市场活动连续下滑，主因平板车和干货车需求减弱，但冷藏车运输量逆势增长。运力紧张持续，市场面临宏观经济、政策及技术变革等多重不确定性。企业应拥抱技术、优化供应链、建立战略伙伴关系并投资人才，以应对市场挑战。
货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨，占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考，有助于他们了解供应链趋势，并为未来的发展做好准备。
卡车行业巨震在即EPA排放新规下的供应链风险与应对
美国环保署（EPA）拟议的新车辆排放标准对卡车运输业带来深远影响。文章从数据分析师角度解读新规，分析其对合规成本、技术可行性、运营效率和供应链风险的影响，并为企业提供数据驱动的应对策略，旨在帮助企业在变革中把握机遇。