告别无效用工企业如何突破传统小时工模式的瓶颈
传统小时工服务模式已难以满足企业需求,信息不对称、人员素质参差不齐、管理效率低下等问题突出。Bluecrew 最新电子书剖析了这些弊端,指出企业真正需要的是精准匹配、高效管理和灵活成本控制。企业应转变思路,选择更智能的小时工服务模式。
传统小时工服务模式已难以满足企业需求,信息不对称、人员素质参差不齐、管理效率低下等问题突出。Bluecrew 最新电子书剖析了这些弊端,指出企业真正需要的是精准匹配、高效管理和灵活成本控制。企业应转变思路,选择更智能的小时工服务模式。
FedEx 因独立承包商分类问题支付 2.28 亿美元和解金,凸显了企业用工模式的合规风险。该事件引发了对物流行业独立承包商模式的深刻反思,警示企业需重视劳工权益,在合规基础上创新用工模式,实现可持续发展。
INTTRA的OceanMetrics解决方案旨在通过数据驱动的绩效评估,为海运合同谈判带来变革。该方案通过提供准确、实时的绩效指标,促进船公司和货主之间的信任和合作,推动海运业朝着更加透明、高效的方向发展。数据驱动将重塑船货双方的合作模式,实现供应链的优化。
跨境电商税改新政后,香港仓因其独特的地理、贸易及政策优势,成为跨境电商企业的新宠。亚马逊等电商巨头纷纷加码香港仓布局,凸显了直邮模式下香港仓的战略价值。尽管面临挑战,香港仓在短期内仍将是跨境电商的重要选择,推动行业向多元化和精细化发展。
C.H. Robinson推出Agentic Supply Chain,标志着AI在供应链应用的新阶段。美国港口通过投资、数据和内陆优势应对2025年贸易重塑。Agentic模式与港口韧性建设存在协同效应,共同推动物流行业智能化发展。
全球贸易便利化项目(GTFP)与秘鲁海关总署(SUNAT)合作,举办战略规划研讨会,旨在提升SUNAT的战略规划能力,通过细化战略目标并制定关键绩效指标(KPI),打造更高效的监管模式。WCO专家为秘鲁海关量身定制战略地图和综合控制面板,助力其数字化转型和可持续发展。
美国独立卡车司机(owner-operator)模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战,或将迫使独立司机转为雇员,增加运营成本,影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案,以维护行业稳定和保障司机权益。
钛动科技凭借与诺特兰德在东南亚市场的深度合作案例,荣获TTMS“产品建设星锐奖”。该案例通过三方协同,围绕种草人群,构建立体化增长体系,验证了品牌广告主导、品效协同的可量化种草新模式。项目在规模、结构和效率上均取得突破,为行业提供可复制的最佳实践。
MIT与ASU合作推出在线供应链管理硕士项目,面向已完成MITx MicroMasters项目的学生,提供灵活、经济的学位课程。该项目融合两校优势,课程体系覆盖端到端供应链,旨在培养具备全球视野的专业人才,预示着高等教育合作新趋势。
本文介绍了WELLS FARGO BANK, N.A.的SWIFT/BIC代码PNBPUS3CFCG的重要性,以及确保顺利汇款的关键步骤。通过核对银行信息、验证分支信息和确认国家信息等措施,用户可有效降低汇款风险。