大连港集团加速布局远东市场,实现国际物流战略新突破
大连港集团与俄罗斯远东运输集团签署战略合作协议,聚焦纳霍德卡港基础设施改造与集装箱中转站建立。此举将提升港口吞吐能力,推动辽宁大连与滨海边疆区经济合作,促进两国间贸易往来,助力物流效率提升,拓展远东地区市场。
大连港集团与俄罗斯远东运输集团签署战略合作协议,聚焦纳霍德卡港基础设施改造与集装箱中转站建立。此举将提升港口吞吐能力,推动辽宁大连与滨海边疆区经济合作,促进两国间贸易往来,助力物流效率提升,拓展远东地区市场。
中国能建采用“EPC+F”模式签约乌兹别克斯坦纳沃伊-约什利克500千伏输变电项目,该模式通过融资与工程总承包的结合,有效缓解业主财政压力,降低项目风险,并推动中国技术、标准与装备的输出,为发展中国家基础设施建设提供新范式。
仲量联行报告揭示,电商末端配送成本高企,促使物流地产向美国中西部“次级市场”转移。印第安纳波利斯等城市电商租赁交易激增。劳动力成本上升、全渠道融合及战略调整是关键因素。物流地产需优化库存、采用自动化、加强合作,以应对挑战,把握机遇。
飓风“马修”导致美国东海岸 I-95 高速公路封闭,严重影响物流运输,导致运费上涨和供应链中断。文章分析了 I-95 的重要性、封闭带来的影响,以及对供应链脆弱性的警示,并提出了应对措施和未来展望,强调加强基础设施建设和风险管理的重要性。
本文深入解析加拿大努纳武特地区庞德因莱特机场(YIO)的地理位置、基本信息及空运货物的特殊要求,并介绍西岸货运网的三字代码查询系统等实用工具,为物流从业者提供详尽的北极空运指南,展望该机场在未来北极地区发展中的重要作用。
亨德森-牛津机场位于北卡罗莱纳州牛津市东北7公里,由牛津-亨德森机场管理局运营,属于通用航空机场。机场占地220英亩,海拔161米,跑道长1525米,宽30米。尽管美国多机场拥有相同的FAA和IATA代码,亨德森-牛津机场却没有IATA代码HNZ,彰显其独特性与发展潜力。
努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场的三字机场代码于2020年6月8日正式更改为“NQZ”。哈萨克斯坦于2014年开始申请此变更,虽然国际航空运输协会有固定代码的规定,仍然如愿以偿。此次更改提升机场的国际形象,将在所有相关文件上体现。
洛佩兹岛机场,IATA代码LPS,位于华盛顿州的洛佩兹岛,离中央商务区6公里。机场占地50英亩,海拔64米,配备885米跑道,提供包括肯摩尔航空和圣胡安航空的航班服务,主要通往阿纳科特斯、贝灵汉等地。作为通用航空的重要枢纽,75%的业务服务于多元需求,是理想的航空交通选择。
萨凡纳港疏浚工程因成本超支延期两年,凸显美国基础设施建设困境。尽管经济效益预期提升,但延期仍将削弱港口竞争力。东海岸港口竞争加剧,西海岸港口亦面临挑战。基础设施建设是美国经济命脉,亟需加大投入、提高效率、创新融资,以应对全球竞争。
本文深入解析了墨西哥到青岛海运的各项影响因素,包括货物类型、运输距离、运费构成、市场供需以及航线船期等,并详细介绍了墨西哥城货物海运至青岛的常用中转港口,如拉萨罗·卡德纳斯、曼萨尼约和韦拉克鲁斯。旨在帮助读者全面了解海运环节,掌握降低运输成本的有效方法。