美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
Descartes最新报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响,中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升,西海岸港口略有下降,整体海岸线吞吐量分配稳定。
Descartes最新报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响,中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升,西海岸港口略有下降,整体海岸线吞吐量分配稳定。
美国交通部和农业部联手致函航运公司,敦促改善农产品出口服务,否则将面临FMC审查。信中强调集装箱短缺、服务中断和港口利用率不均等问题,呼吁恢复奥克兰港停靠、利用西海岸其他港口容量,并恢复贸易互惠原则。政府加强监管,旨在维护美国农业利益,航运公司或面临潜在风险。
奥克兰港新任执行董事丹尼·万接受专访,阐述了港口在供应链基础设施建设、应对贸易挑战、拓展进出口业务以及解决球场选址等方面的战略规划。他强调与商业伙伴合作、提升运营效率、确保港口工业地位以及实现可持续发展的重要性,力图带领奥克兰港在新的局势下取得更大的发展。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
赫尔港是英国重要枢纽港,区位优势显著。正升级基础设施、数字化改造,提升竞争力。提供全面港口运营参考。
美国海运集装箱运价受供需、油价、港口和贸易影响。价格波动,企业需关注市场动态灵活应对。约100-300美元/吨。
美6月集装箱进口环比增但同比降,对华进口续降,东南亚增。西海岸港口回升,供应链需调整。
2015年费率展望研讨会聚焦铁路和多式联运,讨论西海岸港口、成本、人才、招标、拥堵等问题,并提出应对策略。
纳米比亚港务局(Namport)作为国家公营企业,管理沃尔维斯湾和吕德里兹两个关键港口,为全球贸易提供便利。沃尔维斯湾港连接南部非洲与主要经济体,吕德里兹港则促进南非市场的接入。Namport致力于提升港口效率,以增强纳米比亚在国际贸易中的地位。
拉斯马伦港是爱尔兰杜勒加郡的中型港口,五字代码IERAT,定位为城市驳船港,主要服务于欧洲偏港航线。该港口定期停靠的船舶以渔船为主,最大可容纳80米长的船只。拉斯马伦港在连接当地经济与欧洲航运网络方面发挥着重要作用,为企业提供了一个进入爱尔兰市场的选择。