世界海关组织区域能力建设体系协同合作赋能成员
第九届世界海关组织区域能力建设办公室、区域培训中心负责人及副主席办公室全球会议强调了区域机构在能力建设中的关键作用。会议重申了对WCO年度能力建设需求评估、捐助方参与及区域专家维护的承诺,并讨论了WCO培训诊断工具等新工具的开发,旨在加强区域合作,提升成员海关能力,应对全球贸易挑战。
第九届世界海关组织区域能力建设办公室、区域培训中心负责人及副主席办公室全球会议强调了区域机构在能力建设中的关键作用。会议重申了对WCO年度能力建设需求评估、捐助方参与及区域专家维护的承诺,并讨论了WCO培训诊断工具等新工具的开发,旨在加强区域合作,提升成员海关能力,应对全球贸易挑战。
供应链旺季来临之际,一线主管的作用至关重要。文章指出,一线主管面临职业倦怠和人员流失的挑战,并探讨了培训缺口和人员流失带来的成本。文章提供了一份行动指南,包括设定合理目标、强制休假、提供实战型领导力培训等,旨在帮助企业打造卓越的一线主管团队,提高供应链的整体效率和稳定性。
IATA与高校合作培养航空人才,包括讲师访校、联合项目等。在北欧和波罗的海地区授权培训中心,并推出“Ask IATA”交流平台。
世界海关组织(WCO)为支持马拉维提升贸易便利化水平,于2018年7月在布兰太尔举办研讨会,旨在帮助马拉维实施预裁定制度并优化关税分类体系。通过专家培训、现状分析和行动计划制定,马拉维致力于完善法律框架、建立预裁定机构、加强人员培训,以提高通关效率、增强贸易确定性、改善营商环境,从而促进经济发展。
国际空运集装器(ULD)在航空物流中扮演着至关重要的角色。本文探讨了ULD的类型、选择策略与装载限制,强调在空间适配、重量均衡及力学稳定性三者之间的平衡,以提高运输效率与飞行安全。为优化ULD的使用,建议咨询专业物流顾问并借助智能比价服务。
伊萨潘机场(MHIZ)位于霍恩杜拉斯拉波尔塔,是一个鲜为人知的小型机场。其独特的地理位置和未提供的飞行通知,令探险者们倍感神秘。虽然缺乏用户评价和METAR数据,伊萨潘机场却是霍恩杜拉斯航线的重要一环,等待被发现与探索。
瓦尔多尔/胡阿尔德水上飞机场(CVB6)位于魁北克省,是一个重要的航空枢纽。尽管缺乏用户评价与METAR数据,该基地仍为飞行爱好者提供了连接偏远地区的便利,适合探险者与商务人士探索新机遇。
春溪机场是澳大利亚北部的一座小型机场,位于澳大利亚/布里斯班时区。机场拥有一条3,248英尺长的跑道,并提供两种无线电频率进行航空通信。春溪机场未能提供METAR天气报告,飞行员需自行了解相关气象信息。
奎克溪农场(13NK)位于纽约宝灵,是一处新的直升机停机坪,具备75 X 75英尺的草皮表面。尽管未提供气象数据,但注册用户可获取飞行通告。该停机坪为私人航空活动提供便利,未来有望吸引更多用户并助力乡村经济发展。
达贾拉机场(DJR)位于澳大利亚北昆士兰州,虽然规模较小,但其两条跑道和通信频率安排为航班提供了便利。同时,气象数据缺失及NOTAM信息的访问限制,可能给飞行带来挑战。虽然如此,达贾拉机场依然是探索广袤澳大利亚内陆的重要门户。