埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%,为连续第六个月下滑,反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%,为连续第六个月下滑,反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
美国零售联合会 Port Tracker 报告显示,尽管面临经济逆风,美国零售业预计未来几个月将实现小幅增长。报告通过分析主要港口的集装箱进口量,预测零售商对返校季和节假日购物季的备货情况,为零售商制定进货计划和优化供应链提供参考。
《国际海上人命安全公约》(SOLAS)关于集装箱验证总重(VGM)的规定为航运业带来新挑战。本文基于INTTRA总裁访谈,探讨VGM合规的关键问题,提供应对策略,包括尽早准备、优化IT系统、选择合作伙伴等。VGM合规将提高供应链透明度,加强风险管理,加速技术创新,并推动行业标准的统一。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性。project44营销副总裁乔什·巴西尔指出,事件加剧了集装箱短缺,导致航运延误和物价上涨。企业应多元化采购、增加库存、加强供应链可视化,并与合作伙伴建立更紧密的合作关系,以提升供应链韧性,应对未来风险。
本文分析了3月份多式联运数据,指出总量增长但拖车下降、国际集装箱增长强劲的结构性分化。强调国际贸易增长和国内经济稳步发展是驱动力,但也预警了贸易政策和成本上升的风险。建议企业采取多元化和精细化策略,拥抱新技术,以应对挑战并抓住机遇。
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并,成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准,合并将涉及超过200亿美元的资金,如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力,并可能改变国际航运市场格局。
美国铁路协会数据显示,截至8月7日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量同比增长6.3%,主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲;而集装箱联运量同比下降0.6%,或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好,但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
美国港口协会主席康纳在《LM》播客中,深入探讨了美国港口面临的机遇与挑战,以及《美国就业法案》的影响。他强调基建法案对港口现代化的推动作用,分享了疫情期间的经验教训,并分析了港口拥堵、集装箱短缺等问题。康纳先生的观点为我们理解美国港口的未来发展方向提供了宝贵的视角。
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议,为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此,劳资双方仍互相指责,怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示,船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光,但仍需谨慎乐观,期待最终达成长期稳定的协议。
航空货运中,波音飞机是主要运输工具。货代在询价时,重视货物的尺寸和重量,以选择合适的飞机机型。货物通常放置在铝制集装板上,以确保安全运输。不同飞机的集装板规格各有不同,货物若超出要求,需要调整运输计划。这使得了解集装板的重要性不容忽视。