西海岸进口与消费韧性双引擎驱动解读 IANA 四季度伊始的联运增长
国际联运协会（IANA）数据显示，西海岸进口与消费支出推动美国联运市场在2023年第四季度初实现稳健增长。国际集装箱运输表现突出，而拖车运输则持续下滑。未来，基础设施建设、技术创新和政策支持将是联运市场发展的关键。
贸易摩擦加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口份额跌至两年新低
Descartes报告显示，5月美国港口吞吐量显著下降，中国进口份额跌至两年新低，主要受贸易摩擦和关税政策影响。供应链多元化加速，西海岸港口面临挑战，东海岸港口迎来机遇。企业应多元化采购，政府需维护多边贸易体系。
全球航运曙光笛卡尔报告揭示供应链正常化迹象
笛卡尔最新全球航运报告显示，美国进口量季节性增长，港口效率提升，供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降，东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定，但劳工问题和地缘政治风险仍存，需持续关注。
沪美海运全攻略航线港口运费一文搞懂
本文详细介绍了从上海到美国的海运路线，包括上海和美国的主要港口、西海岸和东海岸两条主要航线、不同船型的选择以及运费的计算方式。同时，还提供了海运过程中的注意事项，帮助读者更好地进行沪美海运。
CSX与CN联手打造纳什维尔全新多式联运服务加拿大西海岸至美国腹地的高效铁路运输解决方案
CSX与CN合作推出全新多式联运服务，连接加拿大西海岸与纳什维尔，旨在提供更快、更可靠、更可持续的铁路运输方案。CSX近期还与BNSF合作，拓展东西海岸联运服务。专家指出，当前多式联运市场服务水平良好，未来发展潜力巨大。
美国东西海岸港口告急劳资谈判曙光乍现供应链能否逃过一劫
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判取得进展，但潜在的港口中断风险依然存在。文章分析了劳资双方的诉求与博弈，探讨了潜在的经济影响，并为企业应对潜在风险提供了建议。谈判结果将对全球供应链产生深远影响。
美东海岸港口或再临危机码头工人劳资谈判重启自动化成最大障碍
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）将于1月7日重启谈判，旨在避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪的罢工。谈判核心在于自动化设备的使用，ILA担心自动化会威胁码头工人就业。罢工将严重冲击美国供应链，各方呼吁劳资双方寻求多方共赢的解决方案。
弗吉尼亚州与佐治亚州港口联盟获批应对东海岸航运挑战的新战略
美国联邦海事委员会批准弗吉尼亚州与佐治亚州港口建立联盟，旨在通过联合市场推广、设备采购、最佳实践交流等方式提升竞争力，应对超大型船舶和航运联盟带来的挑战。该联盟并非价格联盟，而是战略合作，旨在打造东南门户，提升市场份额，并可能对美国东海岸港口竞争格局产生深远影响。
美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
美东海湾港口罢工阴影8月进口量或迎井喷西海岸成避风港
美国零售联合会报告显示，由于美东海湾港口罢工风险，零售商提前出货并转向西海岸，可能导致8月进口量激增。劳资谈判僵局和红海危机加剧供应链挑战，凸显供应链韧性的重要性。零售商需密切关注事态发展，制定应急预案，确保业务连续性。