加拿大铁路停摆倒计时卡车运输能否力挽狂澜答案令人忧心
加拿大铁路面临停摆危机,卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链,导致货物运输中断,配送中心缺货,消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性,警示企业需加强风险管理,构建多元化运输渠道。
加拿大铁路面临停摆危机,卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链,导致货物运输中断,配送中心缺货,消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性,警示企业需加强风险管理,构建多元化运输渠道。
美国铁路协会数据显示,截至3月8日当周,美国铁路货运量车皮和联运量均实现同比增长。煤炭和谷物是车皮运量增长的主要驱动力,而联运业务则持续保持强劲增长势头。全年累计数据显示,联运业务的增长弥补了车皮运量的下滑。美国铁路货运市场正经历结构性变化,面临挑战与机遇并存。
本期 Logistics Management Podcast 邀请货运铁路与多式联运专家 Tony Hatch,深入剖析市场现状与未来趋势,涵盖美国-墨西哥市场、铁路政策、托运人关注点等关键议题。通过本次访谈,企业可洞悉市场机遇与挑战,制定更有效的业务策略,赢得竞争先机。
美国地面运输委员会(STB)推出两项新规,旨在简化铁路运费争议解决流程,包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查(FORR)。然而,铁路协会(AAR)对此表示强烈反对,认为FORR存在“致命缺陷”,仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光,仍面临诸多挑战,托运人需谨慎评估。
美国地面运输委员会(STB)主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题,指出铁路公司为追求利润而大幅裁员,导致列车延误、货物禁运等问题,对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新,以重塑美国货运铁路的未来。
美国交通部长赵小兰敦促铁路公司加速实施积极列车控制系统(PTC),以满足国会设定的2018年底最后期限。由于最初的截止日期未能实现,实施进度一直备受关注。PTC旨在防止列车事故,提高铁路安全,但铁路公司认为其为“无资金授权”,成本效益存在争议。FRA的数据显示,PTC的实施在各个指标上仍有待提高。
最新数据显示,美国铁路货运市场呈现分化:车皮运输量微增,受谷物、汽车等拉动;多式联运则略有下滑。尽管如此,年初至今累计数据仍显示整体向好。市场参与者应密切关注动态,积极应对挑战,把握机遇。
美国铁路协会数据显示,截至9月10日当周,美国铁路货运量小幅增长,多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异,反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新,以应对挑战并把握机遇,实现可持续发展。
加拿大太平洋铁路(CP)与加拿大铁路运输工会(TCRC)劳资谈判破裂,导致加拿大铁路运营中断,可能引发北美供应链危机。双方在工资、福利、工作条件等问题上存在严重分歧,各执一词。各方呼吁尽快解决争端,避免对加拿大经济造成进一步损害。这场劳资纠纷的最终结果,将对加拿大乃至整个北美的供应链产生深远影响。
美国商会警告,若铁路工会与货运公司无法达成协议或国会不干预,全国性铁路罢工或将爆发,每日经济损失高达20亿美元,冲击食品、客运、制造、能源等关键领域。商会支持总统紧急委员会的建议,敦促国会采取行动,避免经济灾难。