警惕货运量与支出双降Cass运费指数预警经济下行风险
Cass运费指数报告显示10月货运量与支出双双下降,预示经济下行风险。货运量同比降9.5%,支出降23.3%。专家指出,高通胀、供应链缓解及消费习惯转变是主因。企业应优化供应链、加强数据分析、灵活调整定价,以应对市场挑战。
Cass运费指数报告显示10月货运量与支出双双下降,预示经济下行风险。货运量同比降9.5%,支出降23.3%。专家指出,高通胀、供应链缓解及消费习惯转变是主因。企业应优化供应链、加强数据分析、灵活调整定价,以应对市场挑战。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管9月数据略有改善,卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战,预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素,但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务,并关注行业动态,以应对困境并迎接未来的机遇。
美国卡车运输状况指数(TCI)11月读数创近两年新高,预示货运市场或将迎来转机。报告分析了影响TCI指数的关键因素,包括货运量、运费、燃油成本等,并为行业参与者提出了应对挑战、把握机遇的建议。专家提醒,需关注政策变化,谨慎乐观。
FTR卡车运输状况指数(TCI)5月数据显示美国卡车运输业出现短暂改善,主要受益于柴油价格下降和运费环境好转。但运力过剩问题依然严峻,复苏之路挑战重重。市场参与者需谨慎乐观,关注市场动态,稳中求进。
FTR发布的卡车运输状况指数(TCI)再创新高,反映出美国卡车运输业的繁荣景象。然而,驾驶员短缺、燃油价格波动和通货膨胀等风险因素不容忽视。卡车运输业需提升效率、吸引人才、拥抱科技,并加强风险管理,以应对未来的挑战。
DAT报告显示,9月即期卡车货运量环比下降,但同比大幅增长。季节性因素、HOS新规及司机短缺是影响市场的主要因素。托运人与承运人需加强合作,共同应对挑战,确保供应链稳定。
11月DAT卡车运力指数显示,美国货运市场表现复杂,受季节性和感恩节影响,运力指数涨跌互现,现货费率冷藏车独涨,合同费率全面下滑。专家认为3月将是市场走向关键,需关注潜在港口罢工风险。
美国10月非制造业活动强劲增长,NMI指数升至55.4。商业活动和就业增长,新订单扩张。未来面临机遇与挑战。
美国银行货运支付指数显示,二季度货运量和支出持续下降,但降幅收窄,暗示市场或触底。消费支出转向服务业、高通胀及区域差异影响货运需求。行业面临运力过剩、成本上升等挑战。未来需关注宏观经济改善、技术创新及行业整合。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月非制造业活动稳健增长,NMI指数为56.9,连续112个月扩张。11个行业实现增长,就业指标显著上升。专家认为,尽管存在贸易摩擦等挑战,但消费者信心和低通胀为经济带来利好,非制造业整体表现优于制造业。