船公司反悔费来袭亚洲货主的新烦恼
赫伯罗特将在亚洲港口恢复收取“订舱取消费”,引发货主担忧。此举旨在减少“No-show”和取消订舱,提高船舶装载率。文章分析了“反悔费”背后的逻辑、潜在影响,并为货主提供了应对策略,强调理性看待、积极应对。
赫伯罗特将在亚洲港口恢复收取“订舱取消费”,引发货主担忧。此举旨在减少“No-show”和取消订舱,提高船舶装载率。文章分析了“反悔费”背后的逻辑、潜在影响,并为货主提供了应对策略,强调理性看待、积极应对。
本文深入探讨了企业在自动化转型过程中面临的机遇与挑战,强调自动化并非万能,企业应制定清晰战略、培养人才、加强合作,并关注投资回报率,以实现可持续发展。通过Boxed案例分析,为企业提供了宝贵的实践经验。
本文对全球自动化集装箱码头的发展现状进行了全面分析,探讨了其发展过程及必然性。文章指出,随着科技进步和市场需求的变化,港口企业面临的安全隐患和成本压力促使其向自动化转型。分析了国内外自动化码头面临的共性问题,并提出了一系列解决方案以及未来的发展方向。旨在为港口建设的智能化、自动化提供借鉴与参考。
航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用,通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量(每6000立方厘米折合1千克),并采用特定进位规则。运价分为协议运价(由托运人与航空公司协商制定)和国际航协运价(IATA统一规范),后者包括公布直达运价(如普通货物、指定商品运价等)和非公布直达运价(如比例运价、分段相加运价)。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用,不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本,提升运输效率。